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近日，TUV南德意志集團（以下簡稱TUV南德)發(fā)布兩個新的認證標志——燃料電池系統(tǒng)及氫系統(tǒng)組件的認證。通過使用這類安全認證標志，制造商可以激發(fā)用戶對氫系統(tǒng)及組件安全性和性能的信任。
自2022年5月起，TUV南德產(chǎn)品服務部發(fā)布了兩個新的自愿認證標志：“燃料電池系統(tǒng)”和“氫系統(tǒng)組件”，各自用于工廠制造的固定式燃料電池系統(tǒng)和載氫組件。燃料電池根據(jù)電化學反應產(chǎn)生電力，而載氫組件包括閥門、燃料噴嘴、分離式接頭和軟管等，用于加氫站或氫能車輛。通過在其產(chǎn)品上附加TUV南德公司的認證標志，制造商不僅可以向代理商和消費者傳達其產(chǎn)品的高質(zhì)量和安全概念，還可以獲得競爭優(yōu)勢。認證標準包括IEC 62282-2和-4燃料電池模塊、IEC 62282-3燃料電池系統(tǒng)、ISO 19880-3和-5氫氣閥門和分配器軟管，以及ISO 17268分離式接頭和加注噴嘴。
認證不僅要確定產(chǎn)品或系統(tǒng)符合國家和國際技術安全性標準，必要時，TUV南德還將對生產(chǎn)廠進行檢查，并按時進行監(jiān)督審查。在慕尼黑加興（Garching），TUV南德經(jīng)營著一處尖端的氫能檢測實驗室，從產(chǎn)品設計驗證到型式審批與認證。該實驗室可以對涉氫相關組件和系統(tǒng)進行氫就緒（H2 readiness）、兼容性及性能測試。
決勝千里，TUV南德引領市場發(fā)展
TUV南德氫能業(yè)務發(fā)展經(jīng)理Martin Sekura表示：“在運輸業(yè)和能源生產(chǎn)方面，燃料電池及氫能為有效降低工業(yè)和消費品的碳排放帶來了可能?！变撹F廠的案例研究表明，如果能利用氫能改善碳足跡，客戶會愿意付出更高的價格。
目前，在大多數(shù)情況下，法律對燃料電池和涉氫相關部件沒有認證要求。然而，歐盟《替代燃料基礎設施條例》（AFIR）修訂計劃可能會在中期改變這種情況。根據(jù)替代燃料的基礎設施改造，歐盟正在為有效促進脫碳創(chuàng)造機會。Martin Sekura表示：“我們的自愿性認證不僅可以讓客戶獲得產(chǎn)品認證標志，還可以在促進全球可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境中讓TUV南德始終保持領先水平?！?/span>
