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有望2028年立項生產(chǎn) 空客氫能概念機“橫空出世”
2021-01-08 氫.航空
航空工業(yè)巨頭空客集團（Airbus）9月21日公布了三款氫能概念機型，準備以此達成2035年商業(yè)機型的“零排放”，這一舉動也讓同行業(yè)競爭對手面臨更大壓力。不過，雖然前景誘人，但現(xiàn)階段氫能飛機仍然面臨許多技術(shù)難題。
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2021-01-08 氫.航空
倫敦——ZeroAvia，商業(yè)航空脫碳領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新者，已經(jīng)完成了世界上第一架以氫燃料電池為動力的商用飛機的飛行。昨天的飛行是在該公司位于英格蘭克蘭菲爾德的研發(fā)中心進行的，派珀M級六座飛機完成了滑行、起飛、全模式飛行和著陸的任務。
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羅羅：“氫“可以在航空動力中發(fā)揮關(guān)鍵作用
2021-01-08 氫.航空
據(jù)報道，隨著“氫“燃料作為近期航空航天界的熱門話題，作為航空發(fā)動機制造商的羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce）如何看待這個宇宙中最輕的元素在其脫碳策略中的作用？以下為羅羅公司關(guān)于“氫”的相關(guān)評論。
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2020年12月29日，中國商飛上海飛機制造有限公司科技管理部副部長，青創(chuàng)中心主任陳曦一行考察了浙江氫航科技有限公司，并與公司團隊進行了深入交流。
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ABB與法國水文公司簽署諒解備忘錄，共同生產(chǎn)兆瓦級燃料電池系統(tǒng)，為遠洋船舶提供動力。
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工程機械是非道路移動源污染排放的主要貢獻者。在汽車、船舶等交通運輸工具排放法規(guī)日趨嚴格之時，工程機械的排放治理也逐漸受到重視。如何實現(xiàn)工程機械零排放，成為制造商們的新問題。
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6月29日，加州圣何塞---Bloom Energy（NYSE：BE）與三星集團旗下的三星重工（SHI）簽署了一項聯(lián)合研發(fā)協(xié)議（JDA），共同設計和開發(fā)以燃料電池為動力的燃料電池船。兩家公司將共同努力，實現(xiàn)其對船舶清潔能源和更加可持續(xù)的海上運輸業(yè)的愿景。
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2021-01-08 氫.船舶
能源觀察員號是一艘100%能源自給自足的船，航行在世界各地，以證明尖端技術(shù)的有用性，包括在豐田幫助下制造的氫燃料電池。長期以來，氫氣一直被譽為化石燃料的清潔能源替代品，不過它至今未能在我們的日常生活中普及。在沒有足夠的加氫站之前，人們不愿意購買氫氣汽車，而在更多的人駕駛氫氣汽車之前，也沒有什么動力去建造加氫站。這是能源觀察員號團隊希望改變的一件事。
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據(jù)悉，芬蘭項目開發(fā)公司Flexens Oy Ab將于2020年11月完成該Power2AX項目的可行性研究。該項目旨在奧蘭群島（land archipelago）實現(xiàn)綠色氫（green hydrogen）的生產(chǎn)并用于燃料輪渡。Power2AX為智能能源奧蘭（Smart Energy land）項目做出貢獻，其中Flexens公司正在奧蘭群島演示100%可再生能源系統(tǒng)。該評估為該概念在技術(shù)和經(jīng)濟上可行性提供了首次評價，其包括在風力發(fā)電場的氫生產(chǎn)和在奧蘭群島的燃料電池渡輪中使用氫。由于奧蘭島的風力發(fā)電條件優(yōu)越，綠色氫有望達到與化石燃料相競爭的生產(chǎn)費用。
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繼去年風帆動力散貨船“Wind Challenger”項目之后，商船三井又與多家日本機構(gòu)合作開展“Wind Hunter”零排放船舶研發(fā)項目，將風能和氫燃料電池結(jié)合在一起。
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