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6月29日，加州圣何塞---Bloom Energy（NYSE：BE）與三星集團旗下的三星重工（SHI）簽署了一項聯(lián)合研發(fā)協(xié)議（JDA），共同設計和開發(fā)以燃料電池為動力的燃料電池船。兩家公司將共同努力，實現(xiàn)其對船舶清潔能源和更加可持續(xù)的海上運輸業(yè)的愿景。
三星重工造船鉆井產(chǎn)業(yè)部銷售副總裁HaekiJang先生表示：“通過簽署這份協(xié)議，三星重工將計劃研發(fā)引領行業(yè)未來的環(huán)保型船舶。我們的目標是用這些高效固體氧化物燃料電池取代所有現(xiàn)有的主發(fā)動機和電動發(fā)動機，以符合國際海事組織2030年和2050年的環(huán)境目標?！?/p>
三星重工在聯(lián)合開發(fā)過程中積極參與到從早期研究到項目完成的所有相關(guān)活動中，以建造高效的燃料電池動力船舶。為了配合三星重工，BloomEnergy專門創(chuàng)建了一個多職能工程師團隊，以使Bloom能源服務器適應海洋環(huán)境的獨特要求。
三星重工和BloomEnergy正在積極朝著這一發(fā)展的下一個里程碑邁進，雙方目標是到2022年向潛在客戶展示該設計。商業(yè)化之后，預計三星重工船載Bloom能源服務器的市場每年將增長到300兆瓦。
這項聯(lián)合研發(fā)工作符合國際海事組織到2050年實現(xiàn)減排的目標。由于燃料電池通過電化學反應發(fā)電，而不會燃燒燃料，這些船舶將能夠通過減少約99%包括氮化物和硫化物等微粒排放來改善空氣質(zhì)量，并減少了碳排放量。
BloomEnergy的創(chuàng)始人，董事長兼CEOKRSridhar表示：“海上運輸業(yè)有能力對港口和整個地球的排放量和空氣質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。我們與世界上最大的造船廠之一的三星重工達成的合作旨在減少排放量并將我們提供清潔可靠能源的使命擴展到海洋方面?！?/p>
三星重工和BloomEnergy之間的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，是在DNVGL于2019年9月原則性批準的燃料電池動力的阿芙拉原型油船基礎上進行的，DNVGL是國際認可的船舶注冊商和船級社。下一類將提交批準的船只將由液化天然氣提供動力。
