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    • 高橋石化國(guó)內(nèi)首次:工業(yè)氫氣提純至99.999%

      2020-12-12 氫.工業(yè)

      中國(guó)石化23日宣布,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首套高純氫氣生產(chǎn)示范裝置在其旗下高橋石化成功投產(chǎn)。該裝置以低成本的煉油裝置副產(chǎn)氫氣為原料,生產(chǎn)燃料電池車用高品質(zhì)氫氣,國(guó)內(nèi)首次將煉廠副產(chǎn)氫氣提純至99.999%,遠(yuǎn)高于99.97%的燃料電池車用氫氣國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

    • “從輕向重”布局氫燃料電池、醫(yī)美健康 華領(lǐng)資產(chǎn)五年計(jì)劃聚焦產(chǎn)業(yè)基金博弈海外并購(gòu)

      2021-01-10 氫.健康

      進(jìn)入2017年,全球各大知名車企及公司,在氫燃料電池的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,比此前更密集。日前,日產(chǎn)、本田、豐田聯(lián)合多家企業(yè)簽署備忘錄,將合作建設(shè)加氫站?,F(xiàn)代集團(tuán)也宣布將推出氫燃料電池車型,寶馬和奔馳也規(guī)劃了氫燃料電池車型。亞馬遜則收購(gòu)了氫燃料電池廠商Plug 23%股權(quán)。這股氫燃料電池引起的風(fēng)潮,讓上海華領(lǐng)集團(tuán)董事長(zhǎng)孫祺感到一絲欣慰。

    • HWE2021廣州國(guó)際氫產(chǎn)品與健康展覽會(huì)

      2021-01-10 氫.健康

      氫市場(chǎng)頻頻發(fā)力,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,逐漸走進(jìn)民眾視野。由振威展覽股份主辦的HWE2021第六屆廣州國(guó)際氫產(chǎn)品與健康展覽會(huì)【簡(jiǎn)稱:廣州氫產(chǎn)品展】將于2021年9月10-12日在廣交會(huì)展館C區(qū)盛大舉行。

    • 2020外貿(mào)優(yōu)品展覽會(huì)圓滿閉幕

      2021-01-10 氫.健康

      2020外貿(mào)優(yōu)品展覽會(huì)于12月20日?qǐng)A滿落下帷幕。本屆展會(huì)以“外貿(mào)優(yōu)品 品質(zhì)生活”為主題,致力構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展新格局,幫助外貿(mào)企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)樹立品牌形象、拓展經(jīng)銷渠道,促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)、提升人民生活品質(zhì)。

    • 內(nèi)蒙古“十四五”規(guī)劃:推進(jìn)大規(guī)模儲(chǔ)能示范應(yīng)用,打造風(fēng)光氫儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)集群

      2021-01-09 氫.儲(chǔ)運(yùn)

      為貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委十屆十三次全會(huì)暨全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,內(nèi)蒙古自治區(qū)科技廳與自治區(qū)能源局召開協(xié)同合作座談會(huì)并簽署雙方建立協(xié)同工作機(jī)制協(xié)議。

    • 第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)即將召開

      2021-01-08 氫.組織

      在政策、市場(chǎng)和資本的推進(jìn)下,氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。同時(shí),制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫和加氫基礎(chǔ)設(shè)施,氫燃料電池電堆及系統(tǒng)的技術(shù)更新,以及相關(guān)原材料和零部件技術(shù)的進(jìn)步,都為氫燃料電池汽車在國(guó)內(nèi)的快速發(fā)展提供了有利條件。

    • 俄羅斯氫飛機(jī)在2019莫斯科航展上展出

      2021-01-08 氫.航空

      中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊:據(jù)VPK網(wǎng)8月8日?qǐng)?bào)道,俄羅斯開發(fā)的第一架環(huán)保且近乎無(wú)聲的氫氣驅(qū)動(dòng)飛機(jī)將在2019莫斯科航展上展出。據(jù)工程師表示,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的氫氣不會(huì)燃燒,而是與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),為螺桿旋轉(zhuǎn)提供電力。排放出的水蒸氣會(huì)釋放到大氣中。氫氣裝置的能效比燃燒煤油高2.8倍。世界領(lǐng)先的航空技術(shù)開發(fā)商對(duì)氫氣作為飛機(jī)未來(lái)的燃料充滿信心。

    • 氫動(dòng)力飛機(jī)將在2022年正式飛行

      2021-01-08 氫.航空

      總部位于加利福尼亞州霍利斯特的ZeroAvia發(fā)表聲明稱已建造將銷售以氫動(dòng)力為主的飛機(jī)。與標(biāo)準(zhǔn)噴氣式燃料動(dòng)力飛機(jī)相比,新飛機(jī)的制造和飛行成本更低,同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何碳排放,降低航空業(yè)成為污染國(guó)家最嚴(yán)重的因素之一。

    • 空客公司發(fā)布三種氫動(dòng)力概念飛機(jī)

      2021-01-08 氫.航空

      9月21日,空中客車公司公布了三種基于氫動(dòng)力概念的飛機(jī),該公司表示這將是世界上第一款零排放的商用飛機(jī),將于2035年投入使用。

    • 有望2028年立項(xiàng)生產(chǎn) 空客氫能概念機(jī)“橫空出世”

      2021-01-08 氫.航空

      航空工業(yè)巨頭空客集團(tuán)(Airbus)9月21日公布了三款氫能概念機(jī)型,準(zhǔn)備以此達(dá)成2035年商業(yè)機(jī)型的“零排放”,這一舉動(dòng)也讓同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面臨更大壓力。不過,雖然前景誘人,但現(xiàn)階段氫能飛機(jī)仍然面臨許多技術(shù)難題。

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