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氫動(dòng)力飛機(jī)將在2022年正式飛行
作者:官方
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
所屬欄目:政策法規(guī)
發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 14:13
[ 導(dǎo)讀 ]總部位于加利福尼亞州霍利斯特的ZeroAvia發(fā)表聲明稱已建造將銷售以氫動(dòng)力為主的飛機(jī)。與標(biāo)準(zhǔn)噴氣式燃料動(dòng)力飛機(jī)相比，新飛機(jī)的...
總部位于加利福尼亞州霍利斯特的ZeroAvia發(fā)表聲明稱已建造將銷售以氫動(dòng)力為主的飛機(jī)。與標(biāo)準(zhǔn)噴氣式燃料動(dòng)力飛機(jī)相比，新飛機(jī)的制造和飛行成本更低，同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何碳排放，降低航空業(yè)成為污染國(guó)家最嚴(yán)重的因素之一。
ZeroAvia計(jì)劃建造10-20個(gè)座位的小型飛機(jī)，飛行區(qū)域跨越長(zhǎng)達(dá)500英里且飛行時(shí)間短，其已在Piper M級(jí)機(jī)身上對(duì)其原型進(jìn)行了多次成功的飛行。這款原型機(jī)是目前世界上最大的零排放飛機(jī)，使用氫燃料電池，重量為2噸，安排有6個(gè)商務(wù)倉(cāng)座位。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局授權(quán)ZeroAvia在今年早些時(shí)候運(yùn)行其試航原型。從那時(shí)起，該飛機(jī)已經(jīng)完成了各種試飛，驗(yàn)證了關(guān)鍵部件并整合到一個(gè)完整的動(dòng)力系統(tǒng)中。這些測(cè)試成功證實(shí)了ZeroAvia最初的想法實(shí)現(xiàn)的可能。
氫燃料電池使用壓縮氫作為燃料僅釋放水蒸氣，并且氫作為宇宙中最豐富的元素，它對(duì)化石燃料汽車和航空航天工業(yè)有著巨大吸引力。
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