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華盛頓州立大學(xué)(WSU)航空航天俱樂部的兩名大四學(xué)生正與亞馬遜（Amazon）合作設(shè)計(jì)一款氫動(dòng)力無人機(jī)。他們的目標(biāo)是打破目前的飛行記錄。
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突破天際！挪威e-Fuel聯(lián)盟將綠色氫推向航空領(lǐng)域
總部位于奧斯陸的新歐洲工業(yè)聯(lián)盟——挪威e-Fuel AS宣布，將在挪威面向歐洲市場實(shí)現(xiàn)Power-to-Liquid技術(shù)(PtL)的工業(yè)化。這個(gè)新的最先進(jìn)的項(xiàng)目將允許挪威廣泛的可再生電力資源轉(zhuǎn)化為可再生燃料。
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2021-01-08 氫.航空
世界上最新一代的四座氫燃料電池飛機(jī) Hy4 現(xiàn)已在斯圖加特機(jī)場揭幕。最新一代的 Hy4 推進(jìn)系統(tǒng)最近獲得了試飛許可，這意味著該極星現(xiàn)在可以在斯圖加特機(jī)場起飛。
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2021-01-08 氫.航空
中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)VPK網(wǎng)8月8日報(bào)道，俄羅斯開發(fā)的第一架環(huán)保且近乎無聲的氫氣驅(qū)動(dòng)飛機(jī)將在2019莫斯科航展上展出。據(jù)工程師表示，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的氫氣不會(huì)燃燒，而是與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，為螺桿旋轉(zhuǎn)提供電力。排放出的水蒸氣會(huì)釋放到大氣中。氫氣裝置的能效比燃燒煤油高2.8倍。世界領(lǐng)先的航空技術(shù)開發(fā)商對氫氣作為飛機(jī)未來的燃料充滿信心。
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2021-01-08 氫.航空
9月21日，空中客車公司公布了三種基于氫動(dòng)力概念的飛機(jī)，該公司表示這將是世界上第一款零排放的商用飛機(jī)，將于2035年投入使用。
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2019年9月18日星期三，德國和澳大利亞的研究人員在墨爾本共同提出了他們的設(shè)想，將澳大利亞的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為可再生能源，并提供出口綠色氫的機(jī)會(huì)。 德國航空航天中心(DLR)的科學(xué)家們展開研究，用混合能源系統(tǒng)模型重建了澳大利亞能源系統(tǒng)的不同場景。
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英國成立氫能咨詢委員會(huì) 并撥款1.39億英鎊支持天然氣向氫能過渡
7月22日，英國首相鮑里斯·約翰遜宣布，將提供3.5億英鎊用于減少英國重工業(yè)的排放并推動(dòng)后新冠疫情時(shí)期的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，該筆資金將用于推動(dòng)重工業(yè)，建筑，航空和運(yùn)輸業(yè)的脫碳化。
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從空氣中捕獲二氧化碳與綠氫結(jié)合制造低成本的航空燃料
麻省理工學(xué)院技術(shù)評論（MIT Technology Review）發(fā)表署名詹姆斯·鄧普（James Temple）的文章，題目是：How falling solar costs have renewed clean hydrogen hopes（太陽能成本下降如何重燃清潔氫能源的希望）。隨著太陽能和風(fēng)能價(jià)格繼續(xù)快速下跌，通過電解將水分解來直接生產(chǎn)氫變得可行。同時(shí)，隨著越來越多的國家對未來幾十年實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的數(shù)學(xué)計(jì)算后認(rèn)識(shí)到，綠氫的作用不可或缺。
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在2019年初，豐田 聯(lián)手與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)開發(fā)能夠運(yùn)送兩名宇航員和他們在月球上的齒輪的六輪月球車。開發(fā)工作仍在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)該過程將花費(fèi)近十年的時(shí)間，但合作伙伴已經(jīng)就名稱達(dá)成了一致。
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