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韓國氫能產(chǎn)業(yè)迎來新篇章！KBR技術(shù)助力大規(guī)模清潔氫氣生產(chǎn)
2023-09-19
近日，美國工程公司KBR的氫技術(shù)被韓華Impact選中，作為其在韓國Daesan的商業(yè)氨裂解裝置的一部分。這一消息無疑為韓國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。
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2023-09-19
氫啟未來網(wǎng)獲悉，近日，西門子交通公司在德國巴伐利亞州的Mireo Plus氫動力列車上取得了重大突破。這是兩節(jié)車廂的列車首次進行試運行，標志著該技術(shù)在全球公共交通領(lǐng)域的進一步發(fā)展。
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亞洲和澳大利亞綠氫項目停滯：開發(fā)商專注出口，國內(nèi)需求難以滿足
2023-09-18
亞洲和澳大利亞的綠氫項目正在停滯不前，因為開發(fā)商選擇出口綠氨，而不是專注于滿足國內(nèi)氫氣需求。
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2023-09-14
印度新能源和可再生能源部長辛格在最近的一次會議上表示，印度已從其146.6億盧比的氫試點計劃中撥出支出，用于將氫用于煉鋼和運輸燃料（包括用于航運）的項目。
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韓國面臨綠氫生產(chǎn)落后局面：CBAM機制將如何影響主要行業(yè)？
2023-09-14
氫啟未來網(wǎng)獲悉，9月13日，韓國國民議會的一名立法者警告稱，韓國在綠氫生產(chǎn)和技術(shù)方面已經(jīng)“落后”，一旦歐盟在2026年正式引入碳邊界調(diào)整機制(CBAM)，韓國的一些主要行業(yè)可能會陷入困境。
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Oracle Power完成巴基斯坦400MW綠氫和氨項目技術(shù)可行性研究：每年可產(chǎn)5.5萬噸綠氫
2023-09-13
氫啟未來網(wǎng)消息，Oracle Power9月12日宣布其在巴基斯坦的400MW綠氫和氨項目完成了技術(shù)和商業(yè)可行性研究。
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綠氫生產(chǎn)受阻！SASHA報告揭示航運和航空零排放機會的嚴重威脅
2023-09-12
9月11日，天空和海洋氫燃料加速器聯(lián)盟（SASHA）發(fā)布了一份新的報告，強調(diào)了缺乏支持綠氫生產(chǎn)的政策對航運和航空實現(xiàn)零排放機會有嚴重威脅。
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英國航空業(yè)聯(lián)手推動氫能航空革新，邁向零碳未來！
2023-09-06
在氫能航空領(lǐng)域，一場由英國航空業(yè)領(lǐng)先公司發(fā)起的革新運動正在悄然展開。羅爾斯·羅伊斯、易捷航空、空中客車、rsted、吉凱恩航空和布里斯托爾機場等公司聯(lián)手成立了航空氫聯(lián)盟，共同致力于推動零碳航空的發(fā)展。通過擴大基礎(chǔ)設(shè)施和政策、監(jiān)管和安全框架，他們希望使英國成為氫能應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者。她認為，通過這樣的聯(lián)盟，英國有望在全球氫能航空領(lǐng)域發(fā)揮領(lǐng)導作用，為未來的可持續(xù)航空出行鋪平道路。
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