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    • 日本洋馬公司研發(fā)船用混動四沖程氫能發(fā)動機

      2024-01-11

      日本洋馬公司計劃研發(fā)試點點火發(fā)動機,該發(fā)動機使用少量生物燃料點火引擎,并與氫共同燃燒。洋馬還計劃設(shè)計另一種只運行于氫燃料的發(fā)動機。與將發(fā)動機改裝到現(xiàn)有船舶上不同,洋馬將與日本油輪公司Uyeno TransTech合作,建造混合動力船舶,該船舶同時使用氫能發(fā)動機和電池。

    • 美國8 Rivers公司推出首個GW級新型“超低碳”藍(lán)氫技術(shù)項目

      2024-01-10

      美國科技公司8 Rivers計劃在德克薩斯州投資12億美元建設(shè)大型藍(lán)氨工廠,使用其獨特的“8RH2”工藝從化石氣體中生產(chǎn)低成本氫氣,并捕獲99%以上的排放。該工藝比傳統(tǒng)的蒸汽甲烷重整方法更便宜、更清潔,整體氣制氫效率超過80%。該項目將每年生產(chǎn)88萬噸氨,需要約15.6萬噸氫,相當(dāng)于約1.5GW電解槽的生產(chǎn)能力。

    • 博世將于2024年推出用于卡車和工程車輛的氫內(nèi)燃機

      2024-01-10

      德國博世公司計劃2024年推出首款用于卡車的氫能內(nèi)燃機,以補充其現(xiàn)有的燃料電池和電池電動產(chǎn)品。雖然氫能發(fā)動機效率低,但比燃料電池更便宜、更容易維護,且更適合越野重型車輛。其他氫內(nèi)燃機生產(chǎn)商也在研發(fā)該技術(shù)。

    • 國富氫能與荷蘭H2 Ecosystems簽署分布式能源解決方案合資協(xié)議

      2024-01-10

      國富氫能與荷蘭H2 Ecosystems簽署合資協(xié)議,計劃在荷比盧地區(qū)成立合資公司,提供氫能的分布式能源解決方案。合作方承諾在未來三年內(nèi)銷售不少于兩千萬歐元的產(chǎn)品,并在2025年之前完成至少一個示范項目的建設(shè)和運營。荷蘭作為歐洲氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍者,在氫氣進(jìn)口和管網(wǎng)建設(shè)方面走在前列。

    • 北歐-波羅的海“氫能走廊”啟動預(yù)可行性研究

      2024-01-07

      歐洲天然氣輸送系統(tǒng)運營商Gasgrid Finland (芬蘭),Elering (愛沙尼亞),Conexus Baltic Grid (拉脫維亞),Amber Grid (立陶宛),GAZ-SYSTEM (波蘭) 和ONTRAS (德國) 參與建設(shè)北歐-波羅的海“氫能走廊”的國際項目,簽署了綠色氫能走廊預(yù)可行性研究合同。

    • 印度古吉拉特邦和兩家公司簽署MoU,共同投資15億美元綠氫項目

      2024-01-07

      印度公用事業(yè)公司Torrent Power同意投資建設(shè)價值720億盧比(約合8.66億美元)的綠氨工廠,這是Torrent Power在古吉拉特邦投資4700億盧比(約合57億美元)電力項目的一部分。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,該項目總產(chǎn)能為每年10萬噸,但不清楚這是指氫(H2)還是氨(NH3)。

    • 巴拉德宣布與NFI集團簽署新的長期供應(yīng)協(xié)議,并為其在北美部署的公交車提供100臺燃料電池發(fā)動機

      2024-01-04

      巴拉德動力系統(tǒng)與NFI集團簽署長期供應(yīng)協(xié)議,將專注于提升NFI所有主要品牌中的燃料電池動力公交車的部署量。作為協(xié)議的一部分,NFI已下了其第一份采購訂單,購買至少100臺FCmove ® - HD+模組,交付時間預(yù)計為2024年。這些模組將為New Flyer在美國和加拿大部署的下一代Xcelsior CHARGE FCTM氫燃料電池公交車提供動力。

    • 埃及議會通過《綠氫補貼法案》

      2024-01-04

      埃及議會通過法案為綠氫項目提供重大財政支持,包括高達(dá)55%的稅收減免和多項非稅收激勵措施。這將降低項目開發(fā)者財務(wù)負(fù)擔(dān),鼓勵綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動綠色能源增長,吸引更多投資者和開發(fā)者進(jìn)入該領(lǐng)域,為埃及可持續(xù)發(fā)展和綠色能源轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。補貼條件包括項目70%資金來自國外金融機構(gòu)、五年內(nèi)啟動運營、使用本地制造部件和滿足本地內(nèi)容要求等。

    • 日本理化學(xué)研究所團隊研發(fā)出固態(tài)電解質(zhì)

      2024-01-04

      日本理化學(xué)研究所的先導(dǎo)研究團隊成功研發(fā)出一種可提升氫基電池和燃料電池安全性、效率和能量密度的固態(tài)電解質(zhì)。這種電解質(zhì)可在室溫下傳輸氫化物離子,突破了傳統(tǒng)氫燃料電池需要水的局限,有望推動新一代氫能源的發(fā)展。該團隊下一步將改善材料性能,生產(chǎn)可反復(fù)吸引和釋放氫氣的電極材料。

    • 阿布扎比國家能源公司TAQA向摩洛哥6GW綠氫項目投資100億美元

      2024-01-03

      阿布扎比國家能源公司TAQA計劃向摩洛哥的6GW綠氫項目投資100億美元。該項目位于西撒哈拉地區(qū)的達(dá)赫拉-烏德·埃達(dá)哈卜,已吸引了價值2200多億迪拉姆的項目。此外,TotalEnergies子公司和開發(fā)商CWP Global也計劃在該地區(qū)進(jìn)行大型可再生能源項目。然而,這些工廠的開發(fā)仍在早期階段,國際公司將等待摩洛哥政府的氫能供應(yīng)Hydrogen Offer計劃公布后再做最終投資決策。

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