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現(xiàn)代公司將向以色列提供XCIENT氫燃料電池卡車

2022-12-14 氫.汽車

現(xiàn)代汽車公司12月13日透露，其重型氫動(dòng)力XCIENT燃料電池卡車將根據(jù)一項(xiàng)新協(xié)議 "首次 "進(jìn)入以色列。作為以色列機(jī)構(gòu)Colmobil、氫氣生產(chǎn)商Baznan和加氣站運(yùn)營商Sonol在以色列形成氫氣價(jià)值鏈的伙伴關(guān)系的一部分，這三輛卡車將被移交給這些公司，預(yù)計(jì)2023年進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營。

現(xiàn)代品牌HTWO將向Enginius商用卡車提供燃料電池

2022-12-13 氫.電池

現(xiàn)代汽車集團(tuán)的專用燃料電池系統(tǒng)品牌HTWO已與FAUN集團(tuán)子公司Enginius合作，為氫動(dòng)力商用卡車的批量生產(chǎn)提供燃料電池系統(tǒng)。HTWO的90千瓦燃料電池系統(tǒng)將與Enginius底盤配對(duì)，為垃圾收集車和中型貨運(yùn)卡車提供零排放動(dòng)力。HTWO的燃料電池電動(dòng)車技術(shù)通過現(xiàn)代公司的Next FCEV得到了很好的確立，該車在全球的銷量已超過3萬輛。Enginius在2022年IAA運(yùn)輸展上發(fā)布的Citypower中型貨運(yùn)卡車將搭載HTWO的燃料電池系統(tǒng)，于2024年進(jìn)行現(xiàn)場測試，并計(jì)劃于2025年開始批量生產(chǎn)。

Amogy購買巴拉德燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)用于氨氣驅(qū)動(dòng)的海事應(yīng)用

2022-12-12 氫.電池

Amogy公司12月8日宣布簽署了一份合同，向巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司購買氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，用于氨氣發(fā)電的海上應(yīng)用。根據(jù)該合同，這家位于美國的公司已同意購買三臺(tái)200kW的FCwave發(fā)動(dòng)機(jī)的初始訂單，巴拉德公司將支持燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)與Amogy公司專有的氨重整系統(tǒng)的整合。Amogy公司的氨氣發(fā)電平臺(tái)依靠獨(dú)特的氨氣裂解技術(shù)，便于在船上提取氫氣作為氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。

康明斯將與Tecnimont合作開發(fā)印度10MW綠氫項(xiàng)目

2022-12-12 氫.組織

康明斯表示將與Maire Tecnimont合作，幫助其在印度的項(xiàng)目建造一個(gè)10MW PEM電解槽。這家全球電力解決方案供應(yīng)商透露，將為Maire Tecnimont的印度子公司Tecnimont Private Limited提供技術(shù)，以建造兩家公司所稱的該國 "最大 "的PEM電解槽之一，為GAIL綠氫提供動(dòng)力。在印度項(xiàng)目宣布前不久，康明斯披露了一系列擴(kuò)大其電解槽制造能力的計(jì)劃，計(jì)劃將其在比利時(shí)的工廠的產(chǎn)能擴(kuò)大到1GW，并在美國明尼蘇達(dá)州建立一個(gè)500MW的工廠。

英國APC資助豐田和HVS共2630萬英鎊開發(fā)氫動(dòng)力汽車

2022-12-03 氫.汽車

豐田公司和氫能車輛系統(tǒng)公司各自簽署了協(xié)議，將總共投資2630萬英鎊以開發(fā)各自的氫能車輛。這些投資是通過先進(jìn)推進(jìn)中心提供的更廣泛的行業(yè)和政府支持的一部分，該中心正在向五個(gè)合作研究和開發(fā)項(xiàng)目投資7300萬英鎊，以促進(jìn)英國汽車行業(yè)。“豐田公司的最終目標(biāo)是成為一個(gè)碳中和組織。這一演變的第一步是在20年前引入混合動(dòng)力，并擴(kuò)大到包括電池電動(dòng)車、PHEV和氫動(dòng)力，”豐田汽車制造英國公司總經(jīng)理Richard Kenworthy表示。

寶馬集團(tuán)開始生產(chǎn)iX5氫能車型

2022-12-03 氫.汽車

寶馬集團(tuán)正在開始生產(chǎn)小系列的iX5氫動(dòng)力車型，計(jì)劃于2023年春季開始測試。生產(chǎn)是在寶馬慕尼黑研究與創(chuàng)新中心的試驗(yàn)工廠進(jìn)行的。寶馬公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的管理委員會(huì)成員Milan Nedeljkovi表示，BMW iX5 Hydrogen和BMW開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)展示了其在小規(guī)模制造領(lǐng)域的靈活性和技術(shù)。該車型將本地?zé)o排放驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)與日常使用性和長途行駛能力相結(jié)合，使其氫燃料電池技術(shù)成為BEV的一個(gè)有吸引力的補(bǔ)充選擇。

特立尼達(dá)和多巴哥的目標(biāo)：到2065年達(dá)到每年400萬噸綠氫

2022-12-02 氫.組織

根據(jù)美洲開發(fā)銀行和國家能源公司的一份新報(bào)告，特立尼達(dá)和多巴哥可以利用其石化產(chǎn)品、天然氣和海上風(fēng)力來發(fā)展綠氫經(jīng)濟(jì)，到2065年年產(chǎn)量可達(dá)400萬噸。作為氨和甲醇的主要出口國，這個(gè)擁有兩個(gè)島嶼的加勒比國家認(rèn)為比許多需要從頭開始建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的國家更有先機(jī)。

高達(dá)120MW，ATOME計(jì)劃將巴拉圭的綠氫和氨氣生產(chǎn)增加一倍

2022-12-02 氫.工業(yè)

ATOME能源公司宣布，計(jì)劃將其在巴拉圭Villeta的綠氫和氨氣生產(chǎn)項(xiàng)目的產(chǎn)能從60MW增加到120MW，使該設(shè)施每年生產(chǎn)高達(dá)10萬噸的綠氨。在5月，ATOME宣布已經(jīng)與巴拉圭國家電力公司ANDE簽署了60MW的電力購買協(xié)議，現(xiàn)在該項(xiàng)目100%的可再生電力已經(jīng)翻倍到120MW。隨著完整的FEED研究預(yù)計(jì)在2023年第二季度完成，ATOME希望在同一季度達(dá)成最終投資決定，以便在30個(gè)月內(nèi)交付全面運(yùn)營的工廠。在評(píng)論FEED財(cái)團(tuán)的任命時(shí)，Mussat表示公司有信心能在預(yù)算內(nèi)按時(shí)交付。

空客公司為ZEROe飛機(jī)開發(fā)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

2022-12-01 氫.電池

作為其ZEROe戰(zhàn)略的一部分，空客公司11月30日透露，正在開發(fā)一種以氫為動(dòng)力的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可用于零排放飛機(jī)，計(jì)劃于2035年投入使用。早些時(shí)候空客公司宣布將與阿麗亞娜集團(tuán)合作，在法國圖盧茲Blagnac機(jī)場為其ZEROe飛機(jī)建造"第一個(gè)"液態(tài)氫加注設(shè)施，以便能夠?qū)ζ銩380 MSN1示范飛機(jī)進(jìn)行地面和飛行測試。

本田重磅宣布：從2024年起在美國生產(chǎn)基于CR-V的FCEV

2022-12-01 氫.汽車

本田公司11月30日宣布，將從2024年起在其位于美國俄亥俄州馬里斯維爾的性能制造中心生產(chǎn)基于本田CR-V的全新氫燃料電池電動(dòng)汽車。據(jù)本田公司稱，基于CR-V的FCEV將是北美第一款將插電式功能與FCEV技術(shù)結(jié)合在一起的生產(chǎn)型汽車，這將使電動(dòng)汽車在城市周圍行駛，并在長途旅行中靈活地快速加氫。2021年，該公司宣布將停止生產(chǎn)Clarity燃料電池和Clarity插電式混合動(dòng)力車型，然而卻證實(shí)FCEVs將在其零排放戰(zhàn)略中發(fā)揮關(guān)鍵作用。