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荷蘭zepp燃料電池系統(tǒng)將用于氫動(dòng)力挖掘機(jī)
2023-01-04 氫.汽車
氫啟未來網(wǎng)獲悉，總部位于荷蘭的燃料電池系統(tǒng)廠商zepp.solutions近期又有新動(dòng)作，其儲(chǔ)氫和燃料電池系統(tǒng)已被車輛改裝商Terberg Techniek用于將兩臺(tái)利勃海爾916 Litronic輪式挖掘機(jī)從柴油轉(zhuǎn)換為氫電。據(jù)了解，這兩臺(tái)挖掘機(jī)為荷蘭承包公司Jos Scholman所有，據(jù)說已經(jīng)進(jìn)行了6個(gè)月的運(yùn)行測試，zepp.solutions表示，氫氣改裝后的車輛 "可靠且性能符合預(yù)期"。作為柴油的零碳排放替代品，其Y50燃料電池系統(tǒng)的整合，也是zepp公司在建筑車輛方面的首次嘗試，此前也有各種移動(dòng)用途的部署。
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全球首個(gè)工業(yè)級(jí)“發(fā)電-制氫-發(fā)電”示范項(xiàng)目完成第一階段試運(yùn)行！
2022-12-27 氫.制備
12月27日，氫啟未來網(wǎng)從美通社、西門子能源處獲悉，由西門子能源、德國航空航天中心、ENGIE Solutions、Centrax、ARTTIC和四所歐洲大學(xué)共同組成的聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)近日宣布Hyflexpower項(xiàng)目成功完成第一階段試運(yùn)行。Hyflexpower項(xiàng)目計(jì)劃將在2023年夏季進(jìn)行新一輪試運(yùn)行。試運(yùn)行的摻氫比例將在2023年提升至100%。Hyflexpower項(xiàng)目證明綠氫不但是一種靈活的儲(chǔ)能方式，還可以成為工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料。由造紙廠電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)的氫氣以30%的比例與70%的天然氣混合燃燒，驅(qū)動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電。
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2022-12-23 氫.組織
荷蘭政府表示，將在歐洲共同利益重要項(xiàng)目計(jì)劃下為液空的兩個(gè)電解槽項(xiàng)目提供資金支持，每個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)能為200MW。預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)約30000噸可再生氫氣，這兩個(gè)電解槽項(xiàng)目都將以可再生電力運(yùn)行。液化空氣表示，這些基地每年將避免多達(dá)500萬噸的二氧化碳排放。6月，液化空氣和西門子能源宣布成立一家新的合資企業(yè)，以加速在歐洲生產(chǎn)工業(yè)規(guī)模的可再生氫氣電解槽。該合資企業(yè)的總部設(shè)在德國柏林，將尋求建立一個(gè)數(shù)千兆瓦的工廠來生產(chǎn)電解槽電堆。
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2022-12-22 氫.組織
尼古拉和E.ON氫能宣布計(jì)劃通過使氫燃料電池電動(dòng)車在成本上與柴油動(dòng)力車相比具有競爭力，為歐盟的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。到2027年，這些車輛的部署可以減少約56萬公噸的二氧化碳。E.ON SE客戶解決方案的首席運(yùn)營官Patrick Lammers表示：“我們的客戶需要價(jià)格合理、集成且最重要的綠色交通解決方案。在2027年，我們就有可能用氫氣取代超過2億升的柴油，并大大減少二氧化碳排放--而這僅僅是一個(gè)開始。”
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豪頓在新加坡開設(shè)辦事處以促進(jìn)東南亞氫能行業(yè)的增長
2022-12-21 氫.組織
工程和制造公司豪頓在新加坡開設(shè)了一個(gè)辦事處，以增加?xùn)|南亞地區(qū)氫氣領(lǐng)域的增長。該辦事處將為公司在該地區(qū)的采購、質(zhì)量控制、技術(shù)援助和項(xiàng)目執(zhí)行提供更好的服務(wù)，豪頓在該地區(qū)已經(jīng)有超過31年的歷史。去年，豪頓為中國北京的一個(gè)加氫站提供了三臺(tái)氫氣隔膜壓縮機(jī)，該加氫站每天可生產(chǎn)4.8噸氫氣，并為多達(dá)600輛氫燃料電池汽車加注。
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2022-12-21 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)獲悉，伍德賽德能源公司12月20日宣布，已經(jīng)授予液化空氣公司一份合同，為其擬議的H2OK氫氣項(xiàng)目提供液化設(shè)備。這家澳大利亞公司將獲得液化空氣公司提供的兩套每天30噸的液化設(shè)備的工程和制造，這些設(shè)備將液化通過電解產(chǎn)生的氫氣，準(zhǔn)備儲(chǔ)存、裝載和運(yùn)輸給客戶。伍德賽德的目標(biāo)是在2023年做出H2OK的最終投資決定，但需要獲得必要的批準(zhǔn)和最終確定適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)安排。
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Calvera Hydrogen計(jì)劃在歐洲各地新建八座加氫站
2022-12-20 氫.加注
總部設(shè)在西班牙的Calvera Hydrogen公司12月19日宣布，計(jì)劃在歐洲各地新建八座加氫站。預(yù)計(jì)將在2023年和2024年之間開始運(yùn)營，這些加氫站將搭載相關(guān)的氫氣運(yùn)輸系統(tǒng)。Calvera Hydrogen的目標(biāo)是在2022年底，加氫站和管道拖車投入生產(chǎn)，準(zhǔn)備部署到波蘭、法國、英國和西班牙的一級(jí)客戶。該公司目前正在努力獲得關(guān)于"職業(yè)健康和安全管理系統(tǒng)"的ISO 45001認(rèn)證。
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2022-12-19 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)獲悉，霍尼韋爾和莊信萬豐已經(jīng)聯(lián)手開發(fā)了低碳?xì)錃饨鉀Q方案。這為IRA內(nèi)的生產(chǎn)稅收抵免提供了資格，意味著項(xiàng)目可以獲得快速部署所需的支持。如今，通過霍尼韋爾的二氧化碳解決方案流程，每年有1500萬噸的二氧化碳被捕獲并用于儲(chǔ)存/利用的應(yīng)用。霍尼韋爾目前有能力通過其在全球范圍內(nèi)安裝的項(xiàng)目每年捕獲4000萬噸。
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H3 Dynamics和Carbonix將開發(fā)氫動(dòng)力無人機(jī)系統(tǒng)
2022-12-15 氫.航空
H3 Dynamics公司已與Carbonix公司聯(lián)手，開始開發(fā)和生產(chǎn)氫電無人機(jī)系統(tǒng)，以配合澳大利亞的脫碳計(jì)劃?？偛课挥谛录悠碌腍3 Dynamics公司將開始把其現(xiàn)成的氫電系統(tǒng)整合到Carbonix公司現(xiàn)有的H2 VTOL無人機(jī)機(jī)隊(duì)。H3的氫氣機(jī)艙可攜帶5公斤貨物，使用液態(tài)氫燃料可行駛900公里，使用壓縮氫氣可行駛350公里，這意味著氫氣航空零排放。在H3 Dynamics和Carbonix之間的合作之前，澳大利亞政府已經(jīng)宣布授予130萬美元的撥款，用于開發(fā) "澳大利亞第一架 "氫動(dòng)力無人機(jī)。
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FFI和PSE簽署諒解備忘錄，增加太平洋西北地區(qū)的綠氫供應(yīng)
2022-12-14 氫.組織
Fortescue Future Industries和Puget Sound Energy12月13日簽署了一份諒解備忘錄，以加速北美的清潔能源轉(zhuǎn)型。根據(jù)該諒解備忘錄，兩家公司將為可能的綠氫供應(yīng)協(xié)議建立一個(gè)框架，并建立一個(gè)工作委員會(huì)來推進(jìn)這些努力。FFI北美首席執(zhí)行官Andy Vesey表示：“這是向前邁出的重要一步，以幫助PSE等公用事業(yè)公司實(shí)現(xiàn)其運(yùn)營的脫碳。北美對綠氫有很大的需求，而FFI正肩負(fù)著滿足這一需求的使命。”該設(shè)施可能意味著大量的氫氣可以進(jìn)入北美市場，以滿足該地區(qū)向零排放運(yùn)營的過渡。
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