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2021-05-24 氫.汽車(chē)
中國(guó)日?qǐng)?bào)北京訊——世界各地的汽車(chē)制造商都在加緊努力制造氫燃料電池汽車(chē)，這被認(rèn)為將在減少全球排放方面發(fā)揮重要作用。
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2021-05-21 氫.儲(chǔ)運(yùn)
據(jù)希臘媒體報(bào)道，5月18日，一個(gè)由能源公司組成的財(cái)團(tuán)表示，隨著一個(gè)綜合綠色氫氣項(xiàng)目的發(fā)展，希臘能源系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)碳中和。
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2021-05-14 氫.組織
雖然化石天然氣通常被視為實(shí)現(xiàn)完全脫碳能源結(jié)構(gòu)的過(guò)渡燃料，但GE天然氣電力公司認(rèn)為，低碳天然氣是一種“目的地技術(shù)”，有可能在2030年將發(fā)電廠(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)?00%使用清潔氫氣。
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世界上最大的綠氫工廠(chǎng)將如何幫助鋼鐵生產(chǎn)脫碳
2021-05-10 氫.工業(yè)
每年，無(wú)處不在的金屬鋼的生產(chǎn)占排放到環(huán)境中的二氧化碳（CO 2）總排放量的8％左右。由于用于生產(chǎn)鋼鐵的能源中有75％來(lái)自煤炭，因此H2 Green Steel等公司為鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程脫碳所做的努力有望改變?cè)撔袠I(yè)的碳足跡。
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2021-05-08 氫.電池
鋰電和燃料電池是不同的技術(shù)路線(xiàn)，但它們都是實(shí)現(xiàn)碳中和的主流能源解決方案，可以并排比較。誰(shuí)是最終能源可以從兩個(gè)角度來(lái)評(píng)價(jià)，一個(gè)是能源利用效率，另一個(gè)是能源密度。前者決定了成本優(yōu)勢(shì)，后者決定了應(yīng)用場(chǎng)景的通用性。
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2021-05-07 氫.儲(chǔ)運(yùn)
近日，據(jù)了解，中石油玉門(mén)油田玉門(mén)老市區(qū)氫氣管道建設(shè)項(xiàng)目已完成招標(biāo)工作。今年將建成7公里的DN200氫氣管道，直接向玉門(mén)老城精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園的氫氣企業(yè)供應(yīng)氫氣。
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2021-05-06 氫.汽車(chē)
不知從什么時(shí)候開(kāi)始，電動(dòng)汽車(chē)似乎已經(jīng)成為新能源汽車(chē)的代名詞。現(xiàn)在說(shuō)到新能源汽車(chē)，大家都會(huì)同意默認(rèn)電動(dòng)汽車(chē)。其實(shí)，準(zhǔn)確地說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)只是新能源汽車(chē)的一種。此外，還有其他類(lèi)型的新能源汽車(chē)，如氫燃料電池汽車(chē)。
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四川內(nèi)江將建西部首條氫燃料電池重卡示范線(xiàn)
2021-04-29 氫.汽車(chē)
近日，在成都首屆工業(yè)博覽會(huì)上，億華通、川威集團(tuán)、大運(yùn)汽車(chē)三方聯(lián)合宣布開(kāi)展“西部首條氫燃料電池重卡示范線(xiàn)”項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于四川省內(nèi)江市，采用車(chē)輛為億華通與大運(yùn)汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)的49噸重型牽引車(chē)，該款車(chē)燃料電池功率達(dá)200千瓦，續(xù)航能力可達(dá)450公里。
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南合肥，北長(zhǎng)春，布局新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，長(zhǎng)春氫能源汽車(chē)正起航
2021-04-29 氫.汽車(chē)
目前最火的產(chǎn)業(yè)就是新能源汽車(chē)行業(yè)。特斯拉一騎絕塵，蔚來(lái)，比亞迪緊隨其后。小米，華為，360，滴滴，百度，甚至OPPO最新也傳出要造新能源汽車(chē)，而真正能有多少人為他們的嘗試買(mǎi)單，尤未可知。但在這股新能源浪潮中，最為耀眼的不是這些車(chē)企，而是合肥這座城市，一座因?yàn)樾履茉催M(jìn)入大家視野的省會(huì)城市。
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增城“牽手”中國(guó)石化！計(jì)劃建設(shè)油氫電一體化的綜合新能源產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目
2021-04-29 氫.加注 氫.儲(chǔ)運(yùn) 氫.制備
廣東省“十四五”規(guī)劃中提及要構(gòu)建智慧化綜合能源網(wǎng)絡(luò)和打造新能源產(chǎn)業(yè)集群……
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