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氫能風(fēng)口已經(jīng)來了，大型氫能產(chǎn)業(yè)化還會遠(yuǎn)嗎？
2021-11-22 氫.工業(yè)
11月18日上午，搭載濰柴燃料電池全系列商用車，在山東淄博首個高速公路加氫站亮相，成為該服務(wù)區(qū)首批氫氣快速加注的車輛。它標(biāo)志著山東省東西交通大動脈濟青高速邁向建設(shè)世界第一條“氫能高速”的目標(biāo)邁出了堅實的一步。同時，也意味著山東省氫能商用車高速物流配送規(guī)?；痉哆\營發(fā)展的步伐加快。
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2021-11-22 氫.工業(yè)
日前，振華重工自主研發(fā)的全球第一臺氫燃料電池輪胎吊投入試運行，這是第一次將氫燃料電池混合動力系統(tǒng)成功地用于輪胎吊，填補了氫燃料電池應(yīng)用在港機行業(yè)的空白，為打造綠色港機設(shè)備增添助力。以前，燃料電池在港機市場上的應(yīng)用基本上是一個空白，為了響應(yīng)國內(nèi)外港口對節(jié)能減排的要求，振華重工不斷加大環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)力度，研制出適用于港機市場的燃料電池。
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新氫能源的創(chuàng)新氫研究將受益于5500億美元的資金
2021-11-20 氫.工業(yè)
隨著美國《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》的通過，新氫能源的創(chuàng)新氫研究可能會受益于新的5500億美元融資帶來的行業(yè)機遇。新氫正在開發(fā)突破性的電解槽技術(shù)，以降低綠色氫的成本。這項研究和開發(fā)是在加州大學(xué)洛杉磯分校通過一個贊助的研究項目進(jìn)行的，該項目側(cè)重于減少和替代鉑和銥等稀土材料。新計劃為美國確立了清潔能源戰(zhàn)略和路線圖，包括為氫等清潔基礎(chǔ)設(shè)施投入逾5500億美元的新聯(lián)邦投資。
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Gaussin發(fā)布了它的第一款氫動力卡車賽車H2 Racing Truck，最高時速140km/h
2021-11-19 氫.汽車
根據(jù)國外媒體報道，法國的Gaussin推出了第一款電動卡車H2RacingTruck。這輛由燃料電池驅(qū)動的卡車將在一月份達(dá)喀爾拉力賽等遠(yuǎn)距離任務(wù)中展示其電動平臺的性能。據(jù)悉，H2RacingTruck將成為技術(shù)載體。Gaussin稱，在賽車的情況下，續(xù)航里程大約是250km/h，最高時速140km/h，加注20分鐘。近來，Gaussin集團設(shè)立了道路運輸車子公司，并推出了內(nèi)部使用的第三方電動車平臺。Gaussin還沒有給出卡車的上市時間。
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2021-11-19 氫.電池
氫發(fā)電技術(shù)的主要供應(yīng)商AFCEnergy宣布，世界領(lǐng)先的科技公司ABBB.V.首次下訂單訂購高能密集“S”型氫燃料電池系統(tǒng)。ABB將使用第一套200kW的“S”系列系統(tǒng)，它能使用氫氣或氨氣燃料，適合大功率的電動車進(jìn)行充電。ABB是提供電動車充電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其業(yè)務(wù)遍布全球80個市場。ABB和AFCEnergy合作的目的是為了讓ABB能給沒有或沒有電網(wǎng)的地區(qū)給用戶提供大功率的電動車充電。
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2021-11-19 氫.汽車
雷諾集團和PlugPower的合資公司Hyvia發(fā)布了兩款新的氫動力輕型商用車。氫底盤駕駛室是新產(chǎn)品發(fā)布的一半。箱型車的續(xù)航里程約為250公里，配備了一個30千瓦的燃料電池、一個33千瓦的電池和在700巴下含有3公斤氫氣的油箱。據(jù)Hyvia公司稱，這是第一個便于大型貨物運輸和高達(dá)1000公斤有效載荷的包裝的版本，該車還展示了車載氫技術(shù)，增強了燃料電池的運行和氫的流動。
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英國皇家空軍用氫基合成燃料創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄
2021-11-19 氫.航空
英國皇家空軍和零石油公司創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄，這是世界上第一次僅使用利用氫氣的合成燃料的成功飛行。世界紀(jì)錄嘗試中使用的合成燃料是零石油公司創(chuàng)新的UL91燃料，它是通過從水中提取氫和從大氣二氧化碳中提取碳而產(chǎn)生的。氫再次支持低碳燃料的創(chuàng)造，以支持許多行業(yè)的脫碳。
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2021-11-18 氫.儲運
最近,詹教授的研究小組東平和譚教授Yuanzhi來自廈門大學(xué)實驗證明石墨烯可以達(dá)到理論儲氫容量與氫原子1:1的比例和7.7%的重量比通過空間有限的電化學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計。
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2021-11-18 氫.船舶
按照這份協(xié)議，三家公司將在一艘現(xiàn)役船只上安裝氫燃料發(fā)動機，并進(jìn)行測試。該船將由商船三井和MOLDryBulk運營，由J-ENG開發(fā)的氫燃料引擎。該引擎將成為世界上首個低速二沖程氫燃料船用引擎，也將成為世界上首個安裝在遠(yuǎn)洋商船上的氫燃料發(fā)動機。商船三井說，未來的氫能供應(yīng)鏈將擴展到全球，以應(yīng)對氫燃料在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，例如發(fā)電和貨運。
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