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燃料電池汽車是新能源汽車的重要發(fā)展方向之一
燃料電池在運行中具有零排放、高效率的優(yōu)良特性，是我國交通運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳排放的重要技術(shù)路線之一。氫燃料電池汽車作為能源技術(shù)革命的重要方向，受到日本、韓國、歐美、中國等國家的高度重視。氫能以其環(huán)保、易儲存、熱值高等特點，可以解決未來能源生產(chǎn)、儲運的各種挑戰(zhàn)，在工業(yè)、交通、建筑、電力等諸多領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用空間。隨著對研究和開發(fā)活動的持續(xù)投資，氫能源從生產(chǎn)到應(yīng)用的技術(shù)障礙正在被克服。同時，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)規(guī)模將推動氫能源產(chǎn)業(yè)各方面成本的快速降低。
氫能源的優(yōu)勢
環(huán)境價值:制定溫室氣體減排目標(biāo)的國家數(shù)量不斷增加，各行各業(yè)深刻認(rèn)識到減少碳排放的重要性。全球溫室氣體排放仍在大幅增長，而且沒有跡象表明它們將在未來幾年達到峰值。從現(xiàn)在到2030年，要實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》設(shè)定的低于2攝氏度的目標(biāo)，世界各國自行決定的溫室氣體排放量需要增加四倍;要實現(xiàn)低于1.5攝氏度的目標(biāo)，需要增加五倍。
經(jīng)濟價值:預(yù)計2020年氫能市場規(guī)模將超過2000億元，未來10年這一規(guī)模將進一步擴大。未來的氫能產(chǎn)業(yè)布局將給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟帶來巨大的效益。
氫可以解決多種能源挑戰(zhàn)
氫能源應(yīng)用場景豐富:氫是重要的工業(yè)原料。目前，氫氣主要用于煉油、合成氨、甲醇合成、工業(yè)高溫供熱等領(lǐng)域。氫作為一種能源，在交通、建筑、電力、鋼鐵等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用空間，可以幫助許多行業(yè)和領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳。
在運輸領(lǐng)域，氫燃料電池及含氫燃料可應(yīng)用于小型車輛、客車、貨車等運輸車輛，未來甚至可在火車、貨機、航空等領(lǐng)域成熟應(yīng)用。
在建筑采暖制冷領(lǐng)域，氫氣可以通過天然氣與氫氣混合使用，使用純氫氣進行建筑采暖在技術(shù)上也是可行的。
在發(fā)電與儲能領(lǐng)域，氫能及其衍生燃料可以降低常規(guī)火電廠的碳排放強度，其大規(guī)模、長期儲能的特性為解決電力供需失衡提供了新的途徑。鋼鐵行業(yè)是碳排放量最高的行業(yè)之一，占全球碳排放量的7%。在熔煉過程中使用氫作為低碳能源和還原劑，可以避免大部分碳排放。
氫能技術(shù)應(yīng)用
在生產(chǎn)端，基于質(zhì)子交換膜技術(shù)的電解制氫系統(tǒng)可以生產(chǎn)高能量密度、運行效率高的優(yōu)質(zhì)氫氣。堿性電解液、電解制氫以及天然氣和煤制氫技術(shù)早已成熟和工業(yè)化。在儲運端，地質(zhì)儲運、儲罐儲運、天然氣管網(wǎng)摻氫運輸、液態(tài)有機載體運輸?shù)燃夹g(shù)不斷進步。在應(yīng)用的最后，氫被用作一種清潔的運輸燃料。氫燃料電池已經(jīng)用于小型汽車、公共汽車和重型卡車。德國有兩列氫動力列車在運行，目前正在進行船舶和航空可行性研究。
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