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日前，海馬汽車發(fā)布了《關于完成公司水制氫及高壓氫化一體化實驗裝置項目建設的通知》。據(jù)公告稱，今年4月，海馬與北京航天測試技術研究院達成戰(zhàn)略合作，在氫氣制造、儲存、運輸和加油方面開展聯(lián)合研發(fā)。8月，水制氫與高壓加氫一體化實驗項目正式啟動。據(jù)報道，這個項目已經(jīng)完成了。
此外，公告中還提到，考慮到未來擴容升級的要求，該項目主要由制氫設備、多級氫氣增壓設備、儲氫設備、70MPa高壓加氫設備等組成。項目建成后，每天可加氫50輛70MPa氫氣車。
受此推動，11月24日海馬汽車開市后收市，收盤報6.47元/股，最新市值106.41億元。
海馬汽車成立于1988年，下轄海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、海南海馬汽車有限公司。據(jù)公司官網(wǎng)介紹，海馬汽車已成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務、物流、金融為一體的現(xiàn)代汽車集團。
從技術上看，根據(jù)智蕾的數(shù)據(jù)，海馬目前在全球126個國家/地區(qū)擁有1000多項專利申請。其中，有三大專利申請方，分別是海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司和海南海馬汽車有限公司，每家公司都有300多件專利申請。
從專利狀態(tài)來看，海馬70%以上的專利目前處于有效狀態(tài)，而從專利類型來看，外觀設計專利和實用新型專利各占40%左右。
但通過智萌全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫檢索1000余項專利關鍵詞后，海馬目前與氫能相關的專利數(shù)量相對較少。由于專利披露的滯后，氫相關技術專利可能會在未來發(fā)布。目前，海馬專注于發(fā)動機、內(nèi)部結(jié)構、前保險杠、電動汽車、變速器、保險杠等技術領域。
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