寫稿
投稿
韓國研發(fā)出可提高氫燃料使用時間數(shù)倍的技術(shù)
作者:官方
來源:科技部合作司
所屬欄目:實時熱點
發(fā)布時間:2021-09-03 11:20
[ 導(dǎo)讀 ]根據(jù)韓國科學(xué)新聞網(wǎng)站HelloDD報道，韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)、韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)和仁荷大學(xué)共同開發(fā)出了可以將...
根據(jù)韓國科學(xué)新聞網(wǎng)站HelloDD報道，韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)、韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)和仁荷大學(xué)共同開發(fā)出了可以將氫燃料電池的使用時間延長數(shù)倍的新型鉑納米級電極。
氫燃料電池作為一種環(huán)保型電源裝置是未來電動汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢。然而，氫燃料電池所需要的鉑催化劑容易中毒滅活，導(dǎo)致燃料電池使用壽命短。另外，雖然電極的厚度已經(jīng)達(dá)到微米級，但不能滿足使用要求，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以氫燃料電池的效率仍然不高。
研究人員利用新開發(fā)的形貌穩(wěn)定的20納米疊加超細(xì)生產(chǎn)工藝，開發(fā)了一種新的鉑催化劑。這個過程就像蓋房子。每一種結(jié)構(gòu)都有寬通道，可以讓氧氣、氫氣和水在燃料電池內(nèi)部更順暢地移動，同時將其厚度減少到現(xiàn)有厚度的十分之一以下。因此，采用該生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的鉑電極的耐用性比現(xiàn)有的商業(yè)催化電極高出3倍以上，燃料電池的輸出功率提高約27%。這篇論文最近發(fā)表在國際期刊《Science Advances》上。
相關(guān)推薦：
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權(quán)聲明。
