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韓國政府表示，將斥資1.27萬億韓元(10.7億美元)在全國建立五個氫產(chǎn)業(yè)集群，并推出必要的基礎(chǔ)設(shè)施。
5個產(chǎn)業(yè)集群分別是:全北綠色氫生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集群、仁川藍色氫生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集群、江原氫儲存運輸產(chǎn)業(yè)集群、蔚山氫流產(chǎn)業(yè)集群、慶北氫燃料電池產(chǎn)業(yè)集群。該項目是政府路線圖的一部分，到2040年，將有620萬輛氫燃料汽車上路，其中包括590萬輛客車、6萬輛公交車、12萬輛出租車和12萬輛卡車。
如此龐大的車隊每年大約需要526萬噸氫，而建立五個氫產(chǎn)業(yè)集群也是為了解決氫的使用問題。根據(jù)該計劃，產(chǎn)業(yè)資源部計劃，在全國太陽能發(fā)電廠集中的全北地區(qū)，在新萬金開墾地區(qū)附近建設(shè)利用100兆瓦太陽能發(fā)電廠的清潔電力，將水分解成氧氣和氫氣的電解設(shè)施。在仁川，環(huán)境部將從垃圾填埋場中收集沼氣并生產(chǎn)氫氣，仁川集群將從化石燃料中生產(chǎn)藍色氫氣。
江原道產(chǎn)業(yè)園區(qū)毗鄰三陟市的液化天然氣(LNG)終點站，并計劃建設(shè)液態(tài)氫工廠，將成為氫氣儲存和運輸中心。慶尚北道也將設(shè)立氫燃料電池質(zhì)量認證中心。建設(shè)交通部計劃在蔚山設(shè)立氫燃料汽車技術(shù)支援中心和氫燃料基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)機械支援中心。
近年來，氫能逐漸成為韓國的國家戰(zhàn)略，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)集群就是這一戰(zhàn)略的延伸。
2019年1月，韓國政府發(fā)表了“氫經(jīng)濟發(fā)展藍圖”。今年2月,韓國產(chǎn)業(yè)貿(mào)易部門正在修改培養(yǎng)氫經(jīng)濟和法律上的氫安全管理,建立一個清潔的氫身份驗證系統(tǒng)和強制系統(tǒng)開發(fā)清潔的氫和氫,銷售和使用的相關(guān)系統(tǒng),推動以韓國經(jīng)濟為基礎(chǔ)的清潔氫的發(fā)展向氫經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。
業(yè)內(nèi)人士認為，將5個氫產(chǎn)業(yè)集群納入韓國政府的氫能源發(fā)展路線圖，將有助于解決氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的氫短缺問題。而韓國氫能集群發(fā)展的理念，也值得國內(nèi)借鑒和借鑒。
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