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繼兩個(gè)英國(guó)政府資助的項(xiàng)目之后，Ceres的燃料電池已被證明在海事部門(mén)有效地減少了二氧化碳的排放，這為氫氣很快將為船舶提供動(dòng)力帶來(lái)了希望。
作為一個(gè)包括GE Power Conversion、MSC Cruise Management UK和Lloyds register的財(cái)團(tuán)的一部分，Ceres已經(jīng)能夠確認(rèn)使用安裝在大型船舶上的10MW天然氣燃料電池取代柴油發(fā)電機(jī)的可行性。
Ceres首席技術(shù)官Caroline Hargrove表示：“清潔海洋示范比賽對(duì)Ceres團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)寶貴的過(guò)程，我們很高興有機(jī)會(huì)與全球航運(yùn)業(yè)的許多領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商和工程師合作?！?/span>
“我們相信，這些發(fā)現(xiàn)是驗(yàn)證固體氧化物技術(shù)與海洋應(yīng)用兼容性的重要一步?！?/span>
“我們等待比賽的第二階段，以進(jìn)一步展示一個(gè)安全可行的過(guò)渡路徑，使航運(yùn)業(yè)達(dá)到凈零排放，與英國(guó)清潔海事計(jì)劃和具有法律約束力的國(guó)家和國(guó)際全球氣候變化目標(biāo)一致。”
2021年，英國(guó)政府投資2300萬(wàn)英鎊（2870萬(wàn)美元）在55個(gè)項(xiàng)目中，以在2025年前在英國(guó)造船廠加速、設(shè)計(jì)和制造零排放船舶。
Ceres的兩個(gè)項(xiàng)目正在評(píng)估將其固體氧化物燃料電池（SOFC）技術(shù)整合到游輪應(yīng)用中的最有效方法，未來(lái)有望應(yīng)用于氫氣。
