寫稿
投稿
氫啟未來網(wǎng)5月20日消息，西港燃料系統(tǒng)公司（Westport Fuel Systems）公布了一項(xiàng)全新的技術(shù)，有望支持將氫氣集成到重型內(nèi)燃機(jī)中。
該技術(shù)被稱為氫HPDI燃料系統(tǒng)，使重型卡車能夠使用氫燃料，在滿足全球排放法規(guī)的同時，提高動力、扭矩、效率和性能，與柴油發(fā)動機(jī)一樣。
據(jù)Westport介紹，該技術(shù)的功率和扭矩比基礎(chǔ)柴油發(fā)動機(jī)高20%，熱效率比基礎(chǔ)柴油發(fā)動機(jī)、13升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)、氫先導(dǎo)點(diǎn)火、四循環(huán)、壓縮點(diǎn)火和直噴發(fā)動機(jī)高5 - 10%。
這可以提供一種快速且相對便宜的方法，在重型運(yùn)輸中去除碳，而無需對目前的卡車設(shè)計進(jìn)行巨大的改造。正因?yàn)槿绱?，該技術(shù)在市場上具有巨大的潛力。
Westport Fuel Systems首席執(zhí)行官David Johnson表示：“我們認(rèn)為氫HPDI非常有吸引力，它的溫室氣體排放接近于零，而且成本低于燃料電池汽車或純電動汽車，尤其是重型長途卡車?！?/span>
“我們開發(fā)的發(fā)動機(jī)利用了HPDI的能力，使用氫氣代替天然氣，以滿足當(dāng)今市場的需要，開發(fā)工作在Westport燃料系統(tǒng)設(shè)施進(jìn)行，并通過之前宣布的AVL/TUPY和斯堪尼亞項(xiàng)目。我們期待著與其他合作伙伴的新的氫HPDI項(xiàng)目很快到來?！?/span>
Westport Fuel Systems的工程副總裁Scott Baker表示：“長期以來，HPDI一直被認(rèn)為在性能和效率方面可以與柴油發(fā)動機(jī)相匹配，現(xiàn)在，通過從天然氣HPDI轉(zhuǎn)向氫氣HPDI，我們已經(jīng)證明了HPDI在功率、扭矩和效率方面都大大超過了柴油基礎(chǔ)發(fā)動機(jī)?！?/span>
“HPDI燃燒的優(yōu)勢在于，它保留了基礎(chǔ)柴油發(fā)動機(jī)的高壓縮比，并且在先導(dǎo)點(diǎn)火和燃燒開始后的壓縮行程結(jié)束時注入氫氣，不會引起發(fā)動機(jī)爆震?！?/span>
