寫稿
投稿
會(huì)議推薦：零碳世界、氫啟未來：2022中國（西部）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)
空中客車公司將在本十年內(nèi)推出氫動(dòng)力空中客車A380客機(jī)，為2035年前提供商業(yè)零排放飛機(jī)奠定基礎(chǔ)。
航空航天公司周二（2月22日）確認(rèn)了其A380計(jì)劃，作為與CFM國際新合作的一部分，CFM國際是通用電氣和賽峰航空發(fā)動(dòng)機(jī)各占50%的合資企業(yè)。
雙方將共同在裝備有液氫罐的空客A380起飛和上天的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
2020年9月，空客對氫做出了重大承諾，推出了三種基于氫的概念，據(jù)稱這是世界上第一架零排放的商用飛機(jī)
所有這三個(gè)概念都代表了實(shí)現(xiàn)零排放飛行的不同方法，并依賴氫氣作為主要?jiǎng)恿υ础湛驼J(rèn)為這一選擇作為清潔航空燃料具有非凡的前景。
空中客車公司首席技術(shù)官Sabine Klauke表示，這是空中客車公司自2020年9月推出我們的ZEROe概念以來，為開創(chuàng)氫動(dòng)力飛行新時(shí)代而采取的最重要的一步。
“通過利用美國和歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的專業(yè)知識(shí)來推動(dòng)氫燃燒技術(shù)的進(jìn)步，這一國際合作伙伴關(guān)系發(fā)出了一個(gè)明確的信息，即我們的行業(yè)致力于實(shí)現(xiàn)零排放飛行?！?/span>
除了為演示提供液氫罐，空客還將定義氫推進(jìn)系統(tǒng)要求，監(jiān)督飛行測試，并提供A380平臺(tái)以測試巡航階段的氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)。
為了支持空中客車公司的任務(wù)，CFM將改造阿格護(hù)照渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、燃料系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，使其使用氫氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)將安裝在飛行試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)身上，以便對發(fā)動(dòng)機(jī)排放進(jìn)行單獨(dú)監(jiān)控。CFM將在預(yù)定飛行前進(jìn)行地面測試。
CFM總裁兼首席執(zhí)行官gal méheust表示：氫燃燒能力是我們正在開發(fā)和成熟的基礎(chǔ)技術(shù)之一，是CFM崛起項(xiàng)目的一部分。
“集合了CFM、我們的母公司和空客的集體能力和經(jīng)驗(yàn)，我們真的有一支夢之隊(duì)來成功展示氫推進(jìn)系統(tǒng)?！?/span>
往期精選回顧：
