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歐陽(yáng)明高：氫燃料電池汽車(chē)已進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)示范階段
2021-12-10
2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)媒體溝通會(huì)近日在北京舉行。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在會(huì)上表示:2025年氫燃料電池汽車(chē)保有量將增加到5萬(wàn)至10萬(wàn)輛；2030-2035年，保有量將增加到80萬(wàn)至100萬(wàn)輛；現(xiàn)有的高性能燃料電池汽車(chē)未來(lái)五年可能賣(mài)出1萬(wàn)輛。歐陽(yáng)明高指出，氫能燃料電池汽車(chē)不僅需要燃料電池，還需要?dú)淠艿闹啤?chǔ)、運(yùn)、加和車(chē)載儲(chǔ)氫。
巨石材料將與SK合資在韓國(guó)生產(chǎn)綠氫和炭黑
2021-12-08
據(jù)海外媒體最新消息，世界領(lǐng)先的清潔氫制造領(lǐng)域翹楚巨石材料公司宣布，已與韓國(guó)三大企業(yè)集團(tuán)之一的SK集團(tuán)簽署諒解備忘錄，尋求在韓國(guó)建立一家生產(chǎn)綠氫和炭黑產(chǎn)品的合資企業(yè)。作為諒解備忘錄的一部分，巨石材料將與SK集團(tuán)分享其生產(chǎn)和技術(shù)知識(shí)，以便在韓國(guó)生產(chǎn)氫和固體碳材料產(chǎn)品。SK將監(jiān)督這些產(chǎn)品在該國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)、銷售和分銷。
鎮(zhèn)洋發(fā)展王時(shí)良：打造有競(jìng)爭(zhēng)力的氯氫產(chǎn)業(yè)鏈
2021-12-08
在鎮(zhèn)洋發(fā)展董事長(zhǎng)王時(shí)良看來(lái)，一個(gè)企業(yè)的質(zhì)量主要取決于它是否具有持續(xù)的盈利能力，考驗(yàn)的是企業(yè)的成本控制和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。對(duì)于鎮(zhèn)洋發(fā)展來(lái)說(shuō)，即使企業(yè)做得更大，也要追求完美和卓越。據(jù)王時(shí)良介紹，未來(lái)鎮(zhèn)洋發(fā)展將以高端化工新材料為重點(diǎn)，充分利用資本市場(chǎng)，進(jìn)一步打造有競(jìng)爭(zhēng)力的氯氫產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)布局耗氫系列產(chǎn)品。
國(guó)際能源署對(duì)構(gòu)建全球氫能市場(chǎng)五大戰(zhàn)略性建議
2021-12-07
近日，國(guó)際能源署發(fā)布《全球氫能評(píng)估報(bào)告2021》指出，氫能將在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。針對(duì)氫能未來(lái)發(fā)展，報(bào)告提出了五大戰(zhàn)略性建議——各國(guó)需要制定氫能戰(zhàn)略/路線圖;發(fā)展低碳制氫技術(shù);推進(jìn)氫能項(xiàng)目投資;加速技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化;構(gòu)建配套的認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系。
亞普股份推出了第一套側(cè)掛車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)
2021-12-07
最近舉行的“成渝氫走廊”啟動(dòng)和氫燃料電池物流車(chē)首發(fā)儀式上，亞普股份自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首條側(cè)裝式氫氣系統(tǒng)物流車(chē)正式亮相。在國(guó)內(nèi)首臺(tái)亞普股份自主開(kāi)發(fā)的側(cè)掛式氫系統(tǒng)上，裝載了2個(gè)大容量的儲(chǔ)氫瓶，可儲(chǔ)存12.5kg氫氣。目前亞普股份正在研究開(kāi)發(fā)的IV型70MPa儲(chǔ)氫氣瓶已取得階段性進(jìn)展，其圍繞低成本碳纖維、燃料電池用碳紙、IV型儲(chǔ)氫瓶的無(wú)損檢測(cè)等項(xiàng)目正有序推進(jìn)。
華培動(dòng)力吳懷磊：渦輪增壓器滲透率將持續(xù)提升，氫燃料電池、鋰電池不是“有你沒(méi)我”
2021-12-07
2020年起，新能源汽車(chē)迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)，特別是今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率快速提升，新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好。公司主營(yíng)渦輪增壓器關(guān)鍵部件、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品為放氣閥組件、渦輪殼和中間殼及其他零部件等。在此期間，華培動(dòng)力公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吳懷磊在接受采訪時(shí)表示。至于未來(lái)的市場(chǎng)格局，將會(huì)是氫燃料電池與其他電池共存的狀態(tài)，并可能出現(xiàn)氫燃料電池與鋰電池互相搭配組合的狀態(tài)。
沙特阿美宣布與 Gaussin 和 Air Liquide 建立主要的氫合作伙伴關(guān)系
2021-12-07
沙特阿拉伯石油公司阿美公司與法國(guó)液化空氣集團(tuán)和高森公司公布了兩項(xiàng)協(xié)議，兩家公司將探索氫能技術(shù)在移動(dòng)和生產(chǎn)方面的應(yīng)用。每項(xiàng)協(xié)議都旨在解決氫經(jīng)濟(jì)的特定領(lǐng)域，并將成為在沙特阿拉伯創(chuàng)建多樣化和繁榮的氫生態(tài)系統(tǒng)的基本組成部分。Aramco和Gaussin簽署了一項(xiàng)獨(dú)特的協(xié)議，旨在開(kāi)發(fā)用于沙特阿拉伯王國(guó)的公路和越野氫動(dòng)力汽車(chē)。
氫晨科技成功通過(guò)了IATF 16949認(rèn)證
2021-12-07
經(jīng)過(guò)IATF16949權(quán)威認(rèn)證，意味著氫晨科技在產(chǎn)品和服務(wù)體系的兩端都完全符合汽車(chē)行業(yè)所要求的高水平質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，正式獲得全球汽車(chē)行業(yè)“通行證”。H2系列金屬板燃料電池電堆是氫晨科技嚴(yán)格按照IATF16949:2016汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)所生產(chǎn)的汽車(chē)規(guī)范級(jí)產(chǎn)品。這次IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證審核的順利通過(guò)，是對(duì)氫晨科技標(biāo)準(zhǔn)化管理的高度認(rèn)可，也將為公司在全球汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化奠定基礎(chǔ)。
Orsted：歐洲需要對(duì)輸氫網(wǎng)進(jìn)行早期投資，否則市場(chǎng)就不可能發(fā)展
2021-12-07
根據(jù)Recharge的消息，在意大利米蘭舉行的Enlit歐洲會(huì)議上，專門(mén)為風(fēng)力發(fā)電企業(yè)開(kāi)發(fā)人員舉行的會(huì)議，丹麥沃旭能源Orsted的監(jiān)管事務(wù)負(fù)責(zé)人PeterBiltoft-Jensen表示，國(guó)際純氫基礎(chǔ)設(shè)施需要設(shè)置一個(gè)透明的市場(chǎng)價(jià)格，這樣就會(huì)鼓勵(lì)消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)零碳燃料——氫能。表示歐洲有必要盡快投資于長(zhǎng)距離、純氫輸送管道，而且要比通常情況下要快。
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