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2020-12-14 氫·工業(yè)
德國漢諾威工業(yè)博覽會是世界上最大的工業(yè)博覽會，每年吸引了極大的關注；今年瑞典首相斯蒂凡·勒芬與德國總理默克爾一起出席了開幕式……
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2020-12-14 氫.電池
氫能首席觀察按：金九銀十是會展旺季，海內外的氫能會議更是應接不暇。F-CELL是歐洲著名氫能與燃料電池展會，本屆展會9月10-11日在德國斯圖加特舉行，與法蘭克福車展遙相呼應，是2019年底德國頒布國家氫能戰(zhàn)略前的一次熱身。
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日本清潔能源主打氫燃料 2030年國內用量達到30萬噸力爭零排放
中國小康網12月8日訊 老馬 日本政府計劃設定到2030年使國內氫使用量達到1000萬噸規(guī)模的目標，目前已展開調整。日本提出到2050年實現溫室氣體凈零排放，為此不排放二氧化碳的氫的應用不可或缺，歐洲和中國也已開始在相關方面加強投入。日本計劃增加利用氫作為發(fā)電和燃料電池車（FCV）的燃料，通過降低成本促進氫的普及。
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據管道&天然氣雜志網12月16日艾伯塔省卡爾加里報道，加拿大在周三公布了一項備受關注的氫能戰(zhàn)略，呼吁投資者刺激清潔燃料行業(yè)的增長，政府稱其產值可達到500億加元(合392億美元)，創(chuàng)造35萬個就業(yè)機會，并幫助加拿大到2050年實現凈零排放。
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2020-12-14 氫.電池
在2019年日本環(huán)境與能源展上，從家電企業(yè)到住宅開發(fā)商，從造紙公司到零售巨頭，從知名大學到普通小學等企事業(yè)社團和機構，都在展示各自對環(huán)保和能源問題的積極姿態(tài)。
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2020-12-14 氫.電池
進入21世紀以來，中國的鋰電池事業(yè)蒸蒸日上，在電子數碼領域有了不俗的成就，成為了世界上最大的鋰電池生產和消費國。然而，隨著新能源汽車時代的到來，讓中國更加的重視鋰電池行業(yè)的發(fā)展，將鋰電池運用到新能源汽車中，成為動力電池，為我們的新能源汽車發(fā)展添磚加瓦。日本氫電池和中國鋰電池，究竟誰更加可靠，誰才是未來？
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據日經新聞：日本政府計劃在周五宣布14項“綠色增長”戰(zhàn)略目標，包括推廣海上風力發(fā)電和氫燃料。日本政府“綠色增長”戰(zhàn)略目標將包括到2050年可再生能源占總能源比例50%-60%的預期。
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中化新網訊 據生物燃料新聞倫敦報道，西班牙能源巨頭西班牙雷普索爾公司技術和可持續(xù)業(yè)務主管路易斯·雷普索爾認為由于生物燃料適合滿足氣候目標，生物燃料將成為海運和航空行業(yè)的近期選擇，而合成燃料在2030年以后也將成為潛在的選擇。
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東京車展在昨天剛剛開幕，環(huán)保車成為主角。這次豐田帶來了氫燃料電池汽車，展示出來的是“概念”款叫FCV。豐田打算在2015年進行大規(guī)模生產，推動汽車產業(yè)的綠色革命。
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