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韓國SK集團聯(lián)手吉利、百度洽談氫能業(yè)務(wù)合作
2021-01-26
近日，氫云鏈從韓國最大媒體集團Money Today報道獲悉，韓國SK集團正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作。據(jù)悉SK集團正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領(lǐng)域進行合作，百度等公司亦有可能參與其中。
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2021-01-26 氫.汽車
技術(shù)不斷突破，產(chǎn)業(yè)日益壯大“氫汽車”發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃ㄐ录夹g(shù) 新進展⑥）加氫三分鐘，續(xù)航700公里，真正實現(xiàn)零排放……近年來，作為新能源汽車的主要技術(shù)路徑之一，“氫汽車”正帶給人們無窮的想象空間。前不久，我國金屬雙極板水冷電堆技術(shù)取得重要突破。北京嘉清新能源科技有限公司依托清華大學毛宗強技術(shù)團隊，成功研發(fā)出40千瓦車用金屬雙極板水冷電堆產(chǎn)品。第三方測試結(jié)果顯示，產(chǎn)品在體積功率密度、大電流持續(xù)穩(wěn)定放電能力、...
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1 氫氣的存儲1.1 高壓容器存儲由于氣態(tài)的氫氣質(zhì)量密度很低,通常以高壓氣體的方式進行存儲?最高壓力為200bar（1bar=100000Pa）的高壓容器目前是一種成熟可靠的技術(shù),廣泛應(yīng)用于儲存氫氣和天然氣?再高的壓力允許容積能力現(xiàn)已得到改善,但當達到較高壓縮比時,壓縮功耗就不能忽略?為了應(yīng)對安全問題,未來的壓力容器包括三層:聚合物襯墊內(nèi)層,高強度和高彈性的碳纖維復合材料包裹中層,以及能夠承受機械和腐蝕損傷的芳綸材料外層?1.2 低...
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2021-01-26 氫.電池
人類歷史上每一次成功的能源變革，都有一個清晰的主線邏輯，就是能量密度出現(xiàn)數(shù)量級上的躍升。如煤炭比木柴高160倍，石油比煤炭也要高2倍。新能源只有具備能量密度上碾壓性的優(yōu)勢，才有能力顛覆傳統(tǒng)能源憑借著長期發(fā)展建立起來的完善的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)配套，并逆轉(zhuǎn)其巨大的使用慣性。這也有些類似英爾特創(chuàng)始人格魯夫在IT領(lǐng)域提出的10倍速原理，即能夠成功顛覆的新技術(shù)一旦出現(xiàn)，基本就是星火燎原、勢不可擋。如汽油車比電動車出現(xiàn)...
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現(xiàn)代汽車氫燃料電池發(fā)電項目竣工，開展為期2年示范運營
2021-01-26 氫.制備
?近日，現(xiàn)代汽車與韓國東西電力公司和德洋公司共同舉行了三方自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)電項目的竣工儀式，該項目于當日正式投入試運營。竣工儀式以在線視頻的形式進行，現(xiàn)代汽車、韓國東西電力公司、德洋公司以及氫燃料電池發(fā)電項目所在地的蔚山市相關(guān)領(lǐng)導共同出席了儀式。從竣工儀式開始，該氫燃料電池發(fā)電項目將開展為期2年的示范運營。
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廣州黃埔首批氫燃料電池泥頭車將投運，每年可減少污染物排放3.6萬噸
?黃埔區(qū)積極踐行綠色發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新推進科學治污為抓手，在全國先行先試，推動實施氫燃料電池泥頭車綠色低碳示范運營項目，首批500輛氫燃料電池泥頭車即將投放試運營，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。這是該區(qū)強化新能源綜合利用示范區(qū)建設(shè)，深化創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)成果的一項重大舉措。
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全球首創(chuàng)！額定功率132kW！氫藍時代單堆系統(tǒng)通過國家強檢
2021-01-26 氫.電池
1月25日，勢銀氫電獲悉，氫藍時代“鯤”系列大功率氫燃料電池系統(tǒng)——KUN132-001順利通過國家強檢認證，額定功率達到132千瓦。氫藍時代表示，這是迄今為止通過國家強檢中心認證過的最大功率的氫燃料電池系統(tǒng)。并且，該系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)為首次實現(xiàn)“單堆氫燃料電池系統(tǒng)”額定功率突破130kW！氫藍時代總部位于中國科技硅谷深圳市南山區(qū)，由國內(nèi)知名新能源汽車專家、清華及海外博士團隊共同創(chuàng)立。該公司董事長金曉輝因多次建言深圳市委市政府勇當“氫能先行示范區(qū)”，被譽為深圳氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)扛旗者。
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2021-01-25 氫.電池
隨著國家層面明確對氫能汽車的支持，各大廠商對發(fā)展氫能汽車躍躍欲試。能不能強勢挑戰(zhàn)并瓜分市場份額，關(guān)鍵靠核心技術(shù)創(chuàng)新和市場競爭力。氫電中科（廣州）新能源設(shè)備有限公司（下稱“氫電中科”）是核心材料催化劑領(lǐng)域殺出來的一匹“黑馬”。該企業(yè)以燃料電池催化劑的研發(fā)優(yōu)勢，與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同共生，推進燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化“快進”。公司在2020年第十七屆中國科學家論壇上斬獲“2020中國高質(zhì)量發(fā)展科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)”榮譽；企業(yè)創(chuàng)始人周梅林被授予“2020中國高質(zhì)量發(fā)展科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人物”。
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氫燃料電池，是否能成為未來軍用作戰(zhàn)平臺的新“心臟”？
2021-01-25 氫.工業(yè)
近日，美國媒體報道稱，來自美國陸軍作戰(zhàn)能力發(fā)展司令部地面車輛系統(tǒng)中心（GVSC）和美國陸軍研究實驗室的科學家們繼續(xù)在研發(fā)新型氫燃料電池作戰(zhàn)車輛，包括坦克和步兵戰(zhàn)車。
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2021-01-25 氫.工業(yè)
氫電池是將氫和氧通過催化活性很強的電極直接發(fā)電的電池，產(chǎn)物是水。它在軍事上應(yīng)用有三個優(yōu)點，一是靜噪；二是可產(chǎn)生持續(xù)電流；三是能量轉(zhuǎn)換率高（超過80%，普通燃燒能量轉(zhuǎn)換率30%多）。但現(xiàn)在氫電池還有一些局限，比如發(fā)電輸出峰值功率不高，不能突然加速和保持高速等，因此，各國均在努力改善氫電池的不足，將其不斷應(yīng)用在新軍事領(lǐng)域內(nèi)。目前最成功的的氫電池推進武器是德國212和214型潛艇，同時美軍也在加緊研制和實驗各種氫電池武器。目前氫電池主要應(yīng)用于飛機、汽車、潛艇、軍艦、單兵裝備、通信設(shè)備等需要持續(xù)能量供應(yīng)的設(shè)備。
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