寫稿
投稿
-
2021-05-06 氫.汽車
今年的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》明文規(guī)定在國家生態(tài)文明建設(shè)試點(diǎn)區(qū)和大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域增多或升級(jí)公共汽車、出租汽車、物流運(yùn)輸?shù)裙闷?，占比不能低?0%。
-
氫能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)碳中和的有效途徑
2021-04-30 氫.工業(yè)
我國執(zhí)行碳達(dá)峰和碳中和，說到底是能源轉(zhuǎn)型的問題。換句話說，要根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)能源革命和綠色改造，即大力推廣氫能等清潔能源，加快火電、交通、工業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域的綠色改造。
-
2021-04-29 氫.電池
2021上海車展，從展館外的大幅海報(bào)，到各大展館汽車品牌新發(fā)布的新車，再到零部件品牌展臺(tái)，都離不開一個(gè)詞——電動(dòng)化。
-
2021-04-22 氫.工業(yè)
2021年全國兩會(huì)，“碳中和”和“碳達(dá)峰”第一次被寫入政府部門工作報(bào)告，成為了我國2060年前勢必完成的工作目標(biāo)。氫能被歸入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，已站立在行業(yè)風(fēng)口。
-
傳統(tǒng)能源企業(yè)集體進(jìn)軍氫能行業(yè)，未來綠色氫氣的市場容量有多大？
2021-04-20 氫.工業(yè)
盡管氫生產(chǎn)將在截止30 ~ 60年降低碳排放目標(biāo)中扮演著比以往任何時(shí)候都更重要的角色，但解決這一問題還有很長的路要走，因?yàn)樗枰行д?、市場和技術(shù)的協(xié)調(diào)以及共同努力。 擴(kuò)大規(guī)模，實(shí)現(xiàn)氫能在適當(dāng)監(jiān)管框架下的廣泛應(yīng)用。 工業(yè)界說氫氣是能源部門實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵之一。在冶煉、航空、化工等能源利用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)全面電氣化是一個(gè)難點(diǎn)。氫能是實(shí)現(xiàn)這些領(lǐng)域零碳排放的關(guān)鍵。
-
氫燃料電池行業(yè)分析：關(guān)鍵材料國產(chǎn)化趨勢明顯
2021-03-26 氫.電池
我國氫燃料電池行業(yè)呈現(xiàn)多特點(diǎn)發(fā)展：市場規(guī)模逐步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)趨于完善；技術(shù)發(fā)展路線逐步清晰；產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展加速；大功率、高功率密度電堆和系統(tǒng)成多企業(yè)追逐焦點(diǎn)。
-
安泰科技：繼續(xù)開展氫燃料電池及配套產(chǎn)品的研發(fā)培育
2021-03-25 氫.電池
每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：董秘你好，今年是十四五規(guī)劃開啟的元年，兩會(huì)提出了碳中和相關(guān)一系列目標(biāo)和政策，近期市場關(guān)注度較高，公司深耕各相關(guān)領(lǐng)域多年，請具體談?wù)勝F司能為碳中和做出哪些貢獻(xiàn)？謝謝！
-
動(dòng)力源：公司在氫燃料電池領(lǐng)域掌握升壓DCDC和高速空壓機(jī)控制器兩項(xiàng)核心技術(shù)
2021-03-19 氫.電池
近期以來，氫燃料行業(yè)利好政策頻頻發(fā)布，國家致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)毋庸置疑。
-
“泥”也可以儲(chǔ)氫！儲(chǔ)能密度是鋰電池的10倍？！
2021-03-17 氫.儲(chǔ)運(yùn) 氫.制備
近日，德國知名的應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)弗勞恩霍夫（以下簡稱Fraunhofer）研發(fā)了一種新型氫能存儲(chǔ)技術(shù)Powerpaste，這是一種基于鎂的灰泥狀粘稠物……
-
2021-03-17 氫.制備
海水是地球上最豐富的資源。韓國的研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出“陰離子交換膜海水電解技術(shù)”，利用這項(xiàng)技術(shù)，能夠直接把海水電解后生產(chǎn)出高純度氫氣，而且成本低廉。
掃碼關(guān)注訂閱號(hào)
掃碼進(jìn)入手機(jī)官網(wǎng)