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  • 英媒:中國電動車市場銷量激增,本土汽車品牌受青睞

    2021-08-17 氫.汽車

    據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站8月12日報道,7月份中國電動汽車銷量大幅增長。世界上最大的汽車市場的駕駛者選擇了本地汽車品牌。美國公司特斯拉卷入了一系列丑聞,其在中國的銷量大幅下滑。

  • 政策強(qiáng)勢,氫能板塊掀起漲停潮

    2021-08-17 氫.組織

    多股短期翻倍,板塊自底部漲超60%近期,氫能概念表現(xiàn)強(qiáng)勁。昨日,中泰股份、致遠(yuǎn)新能、深冷股份、厚普股份、科融環(huán)境等20%漲停,大洋電機(jī)、美錦能源等再次收市。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,越來越多相關(guān)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)正在積極進(jìn)入氫能行業(yè),資金和技術(shù)的引進(jìn)將推動行業(yè)景氣度的不斷提升。

  • 小米基本確定落戶北京? 海馬押注氫燃料電池汽車

    2021-08-16 氫.汽車

    小米總部的第一家工廠基本落戶在北京。自小米3月底宣布造車以來,其總部和工廠的選址備受關(guān)注。據(jù)媒體報道,北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭取小米汽車項目。四個多月來,雷軍還頻繁走訪長安、廣汽、上汽通用五菱、長城、上汽、東風(fēng)、博世、寧德時代等廠商,并發(fā)布了大量招聘信息。此次總部和工廠落戶城市的決心,也是小米造車前期準(zhǔn)備工作的一個重要節(jié)點(diǎn)。

  • 助力綠色冬奧,福田汽車與中石油共建首座加氫站并投入運(yùn)營

    2021-08-16 氫.汽車

    8月15日,福田汽車與中石油共同建設(shè)的首座加氫站投產(chǎn)儀式在北京昌平舉行?;顒蝇F(xiàn)場,福田汽車黨委副書記、總經(jīng)理常瑞表示:“作為商用車第一品牌,福田汽車充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用,打造綠色、低碳和環(huán)保性能。研發(fā)和投資將繼續(xù)引領(lǐng)氫燃料商用車的發(fā)展,助推我國氫燃料商用車駛?cè)肟燔嚨馈?rdquo;

  • 印度制氫技術(shù)創(chuàng)新!直接從農(nóng)業(yè)殘留物中產(chǎn)生氫氣的技術(shù)

    2021-08-13 氫.制備

    Sentient Labs 一個研發(fā)創(chuàng)新實(shí)驗室(由KPIT技術(shù)公司孵化,初步技術(shù)投入)和MACS-Agharkar研究所(ARI),已經(jīng)開發(fā)出世界上第一個直接從農(nóng)業(yè)殘留物中產(chǎn)生氫氣用于燃料電池動力汽車的技術(shù)。

  • 11只氫能股漲停,誰將成為萬億市值“氫茅”?

    2021-08-12 氫.組織

    “來吧,氫茅,用力點(diǎn)??!”8月11日上午10時44分,一位名為“破釜沉舟不后退”的網(wǎng)友在美錦能源(000723.SZ)的股票吧留下了這樣一句話。 當(dāng)天下午2點(diǎn)左右,美錦能源收盤漲停,收于13.35元。 8月11日,滬深兩市115只“氫能概念股”中有102只上漲,其中11只漲停,全柴電力(600218.SH)成為領(lǐng)漲股。

  • 韓國:三維納米結(jié)構(gòu)電極顯著增強(qiáng)氫燃料電池壽命

    2021-08-11 氫.電池

    據(jù)國外媒體報道:氫燃料電池是一種環(huán)境友好型發(fā)電設(shè)備,通過使用氫氣產(chǎn)生電能,在氫電動汽車中扮演著發(fā)動機(jī)的角色。然而,燃料電池一直存在壽命短的問題,這是因為用于支撐Pt催化劑的碳顆粒

  • 氫燃料SegwayApexH2看起來很棒,生產(chǎn)成為可能

    2021-08-11 氫.汽車

    從電影《創(chuàng)世紀(jì)》中可以直接看到,賽格威的中國母公司納恩博本周展示了一款名為Apex H2的新型電動摩托車,它配備了霓虹燈,由氫燃料電池提供動力。首先,與我們展示的相比,我們重新設(shè)計了車架,但增加了混合動力,更重要的是,氫氣瓶可以更換和重新填充。目前,考慮到該產(chǎn)品還處于早期階段,關(guān)于這些的詳細(xì)信息并不多。

  • 抓緊氫能風(fēng)口!松下將改建全球首座綠色制氫廠,計劃2023年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

    2021-08-11 氫.工業(yè)

    松下電器公司正在將日本中部草津的一座燃料電池工廠改造成世界上第一座完全由可再生能源驅(qū)動的氫燃料工廠。 松下氫氣業(yè)務(wù)推廣辦公室經(jīng)理川村則彥表示,日本政府做出的碳中和承諾一直是松下氫能工廠項目的“推動力”,該公司計劃在 2023 財年將該系統(tǒng)商業(yè)化并在全球銷售。

  • 鋼鐵未來:用氫氣制造綠色鋼

    2021-08-10 氫.工業(yè)

    2020年,全球鋼鐵行業(yè)總產(chǎn)量達(dá)到18.6億噸,上千億美元。鋼鐵的強(qiáng)度與重量比高,生產(chǎn)成本相對較低,是建筑和汽車等許多行業(yè)的寶貴材料。然而,在氣候危機(jī)的背景下,由于依賴碳密集型化石燃料(主要是煤炭),該行業(yè)受到越來越多的審查。

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