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美國能源部選擇殼牌財團(tuán)驗證液氫儲存技術(shù)
2021-11-02 氫.儲運
美國能源部最近選擇了一個由殼牌牽頭的財團(tuán)來驗證大型液氫儲罐的可行性和成本效益。該財團(tuán)將證明在進(jìn)出口終端建造容量在20,000至100,000立方米之間的大型液氫儲罐是可行且具有成本競爭力的。雙方將合作開發(fā)大型液氫儲罐的技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)可行的概念設(shè)計。美國能源部已撥款600萬美元資助該項目，殼牌和CB&I存儲解決方案也將各貢獻(xiàn)300萬美元，項目總資金為1200萬美元。
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國內(nèi)首創(chuàng)！安徽合力發(fā)布4-5噸氫燃料電池叉車
2021-11-02 氫.工業(yè)
10月28日，安徽叉車集團(tuán)核心控股子公司安徽合力股份有限公司在上海亮相其首臺4-5噸氫燃料電池叉車，實現(xiàn)這個噸位的國產(chǎn)氫燃料電池叉車零突破。該燃料電池叉車是安徽合力開發(fā)的氫燃料電池叉車系列中的重要一員，燃料電池系統(tǒng)功率為25kW，峰值功率為55kW。
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2021-11-02 氫.組織
據(jù)報道，氫動力宣布完成A輪融資。近日，阿拉丁控股集團(tuán)旗下的阿拉丁傳奇科技有限公司與中美綠色基金、吉電股份、普拓資本等聯(lián)合投資國家電投氫能公司旗下氫動力(北京)科技服務(wù)有限公司。公開資料顯示，氫動力科技服務(wù)公司是國家電投集團(tuán)旗下首家推廣氫燃料電池汽車應(yīng)用技術(shù)、提供氫動能汽車大數(shù)據(jù)服務(wù)和氫能綠色零碳出行解決方案的綜合服務(wù)公司。
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2021-11-02 氫.船舶
近日，全球首艘100%氫燃料電池動力商用船在美國西海岸建成并準(zhǔn)備正式運營。它將作為美國第一艘氫燃料電池船在加利福尼亞灣區(qū)運營，展示零排放氫燃料電池技術(shù)在海上的應(yīng)用的商業(yè)化途徑。氫燃料電池組件包括一個360千瓦的燃料電池和一個重246公斤的儲氫罐。氫燃料電池動力系統(tǒng)具有柴油等效功率、運行靈活、零碳排放、易維護(hù)等優(yōu)點。
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Fortescue，JCB，Ryze氫為英國簽署數(shù)十億英鎊的氫交易
2021-11-02 氫.工業(yè)
COP26目前正在英國格拉斯哥全面展開，在此前夕，合作伙伴同意JCB和Ryze將購買Fortescue10%的綠色氫，其中大部分將在英國以外生產(chǎn)。除此之外，兩家公司還同意，還將評估一項延長的承購協(xié)議，以便向歐洲市場提供綠色氫。他們還表示，將探索更多的合作機(jī)會。“僅用200萬噸綠色氫替代化石燃料就減少了溫室氣體排放，相當(dāng)于讓800多萬輛汽車停駛——幾乎占英國整個車隊的四分之一。”
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2021-11-02 氫.儲運
德國薩克森-安哈爾特將在今年12月慢慢看到氫氣被引入其天然氣電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，這是E.ON子公司Avacon和德國天然氣和水科學(xué)技術(shù)協(xié)會正在執(zhí)行的一個聯(lián)合項目的結(jié)果。供應(yīng)約350名客戶的管道段將在2021/22年和2022/23年兩個加熱期內(nèi)，分10%、15%和20%的氫氣混合階段注入氫氣。“我們正在實踐中證明，現(xiàn)有的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施以及大多數(shù)應(yīng)用都適合氫，是引領(lǐng)德國進(jìn)入氫經(jīng)濟(jì)、實現(xiàn)氣候中和的不可或缺的資產(chǎn)。”
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2021-11-01 氫.電池
新興石墨烯產(chǎn)品開發(fā)商Sparc Technologies(ASX:SPN)宣布將與阿德萊德大學(xué)(University of Adelaide)合作開發(fā)一種獨特的技術(shù)，該技術(shù)將提供下一代熱光催化技術(shù)，以生產(chǎn)商業(yè)上可行的“超綠色氫”。
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2021-11-01 氫.電池
燃料電池汽車是新能源汽車的重要方向之一。截至2020年底，全球氫燃料電池汽車保有量32535輛，同比增長38%。氫能源和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇。
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2021-11-01 氫.電池
數(shù)據(jù)顯示，今年金屬板電堆出貨比重進(jìn)一步增加。2021年H1已出貨電堆中，石墨（含復(fù)合）板電堆占比55%，金屬板電堆占比45%。預(yù)計今年全年金屬板電堆有望與石墨（含復(fù)合）板電堆平分市場。
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2021-10-31 氫.船舶
“我們很自豪能成為這個項目的一部分，這個項目不僅有助于減少斯德哥爾摩水上本地交通的排放，而且是世界上第一個擁有無排放高速雙體船的項目。“我們將建造一艘完全無排放的高速雙體船，旨在斯德哥爾摩水域運行。埃昌迪亞是完美的合作伙伴。
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