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氫能種子開(kāi)遍中國(guó)
氫能被譽(yù)為21世紀(jì)最理想的清潔能源。
作為減少全球溫室氣體排放新舉措的一部分，中國(guó)政府已決定停止資助和建設(shè)燃煤發(fā)電項(xiàng)目。
中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在第76屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論中通過(guò)視頻發(fā)表講話時(shí)表示，中國(guó)不會(huì)在境外新建煤電項(xiàng)目，承諾加快向綠色低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)綠色恢復(fù)和發(fā)展。
中國(guó)的氫氣產(chǎn)生主要在西北和華北地區(qū)，主要用料是化石。感官靈敏的資本市場(chǎng)上已經(jīng)看準(zhǔn)了“氫”。
中國(guó)的氫燃料項(xiàng)目繼續(xù)獲得更多支持。支持來(lái)自一些希望鼓勵(lì)在其汽車市場(chǎng)使用清潔能源的國(guó)家地方政府。最新一家在氫燃料電池業(yè)務(wù)上獲得政府支持的公司是在深圳上市的北京首航億華資源節(jié)約技術(shù)有限公司。該公司與山西省大同市政府簽署合作協(xié)議時(shí)給予了支持。北京首航將優(yōu)先獲得政府 20 億元人民幣（2.9 億美元）的氫產(chǎn)業(yè)投資基金、稅收支持和低息貸款。下面按照涵蓋業(yè)務(wù)介紹氫能相關(guān)上市公司。
氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上市公司
制氫
寶豐能源：公司的一體化太陽(yáng)能電解水制氫項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)最大的一體化可再生能源制氫儲(chǔ)能項(xiàng)目
嘉化能源：借助氯堿副產(chǎn)氫氣切入氫能產(chǎn)業(yè)鏈
鴻達(dá)興業(yè)：針對(duì)氯堿裝置富余氫氣。
陽(yáng)光電源：公司有專門的氫能部門，研究開(kāi)發(fā)的核心是大功率PEM電解制氫裝備，合作可再生能源以及先進(jìn)PEM電解制氫技術(shù)等，光伏制氫示范相關(guān)項(xiàng)目公司已經(jīng)開(kāi)始簽訂并部署
天賜材料：項(xiàng)目建設(shè)上公司將啟動(dòng)產(chǎn)品三廢利用，包括副產(chǎn)硫酸、含鹽廢水的再使用，副產(chǎn)氫氣等的利用
嘉化能源、濱化股份、東華能源
儲(chǔ)運(yùn)
中集安瑞科、杭氧股份
燃料電池
騰龍股份：燃料電池龍頭新源動(dòng)力第一大股東
億華通：專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)涵蓋電堆和系統(tǒng)
深冷股份：參股徐州銘寰，具有豐富的燃料電池、重整制氫系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、制造及系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)公司產(chǎn)品智能加氫槍是為燃料電池汽車進(jìn)行氫氣加注的核心零部件設(shè)備
大洋電機(jī)：參股巴拉德加碼布局氫燃料電池業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品包括氫燃料電池系統(tǒng)及氫能發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及車輛旋轉(zhuǎn)電器
美錦能源：控股華南地區(qū)最大的氫燃料電池商用車整車企業(yè)飛馳汽車
濰柴動(dòng)力：已建成2萬(wàn)套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線
雄韜股份：布局氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈
東方電氣：具備動(dòng)力燃料電池自主技術(shù)，全國(guó)首批高原氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)成功交付
雪人股份：并購(gòu)參股瑞典SRM公司，取得了全球領(lǐng)先的燃料電池空壓機(jī)及氫循環(huán)泵技術(shù)和品牌，已向國(guó)內(nèi)21家整車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)供貨
漢鐘精機(jī)：已研發(fā)出應(yīng)用于燃料電池產(chǎn)業(yè)的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品
鮑斯股份：深耕壓縮機(jī)領(lǐng)域，在燃料電池壓縮機(jī)領(lǐng)域有望把握進(jìn)口替代的機(jī)遇
冰輪環(huán)境：氫氣液化技術(shù)、氫燃料電池空氣壓縮機(jī)、氫燃料電池關(guān)鍵零件、加氫站壓縮機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)
大元泵業(yè)：液冷泵已批量供貨給捷氫科技、江蘇清能、上燃動(dòng)力、億華通等國(guó)內(nèi)燃料電池頭部企業(yè)
交通
中通客車、宇通客車、福田汽車、中國(guó)中車
質(zhì)子交換膜、膜電極
安泰科技：金屬雙極板已實(shí)現(xiàn)巴拉德供貨，有氣體擴(kuò)散層等業(yè)務(wù)，在質(zhì)子交換膜和催化劑布局
百利科技：成功研發(fā)高溫燃料電池質(zhì)子交換膜
道氏技術(shù)：氫燃料電池膜電極等材料的研制和銷售
科力遠(yuǎn)、威孚高科、東岳集團(tuán)、百利科技
催化劑
貴研鉑業(yè)：領(lǐng)跑國(guó)產(chǎn)燃料電池催化劑
龍?bào)纯萍迹和顿Y安徽燃料電池企業(yè)明天氫能，重點(diǎn)布局氫燃料電池催化劑的研發(fā)
加氫站
富瑞特裝：車載高壓供氫設(shè)備和加氫站設(shè)備
衛(wèi)星石化：將生產(chǎn)過(guò)程中富余的氫氣，開(kāi)展氫能源業(yè)務(wù)拓展、參與氫能利用技術(shù)開(kāi)發(fā)、尋求加氫站建設(shè)
厚普股份：加氫槍與加氫質(zhì)量流量計(jì)等多項(xiàng)氫能加注設(shè)備關(guān)鍵零部件已率先打破了國(guó)際壟斷，設(shè)立合資子公司從事加氫站的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
鴻達(dá)興業(yè)、德?tīng)柟煞?/span>
作為中國(guó)領(lǐng)先的油氣業(yè)務(wù)企業(yè)，中石油、中石化紛紛宣布進(jìn)軍氫能領(lǐng)域！那么為什么讓這些原本已經(jīng)在業(yè)內(nèi)占據(jù)一席之地還要考慮如今充滿問(wèn)號(hào)的氫能呢？
燃料電池發(fā)電機(jī)是我們?cè)诓环艞壩覀冏钕矚g的愛(ài)好的情況下解決這些問(wèn)題的一種方式。
燃料電池相對(duì)于汽油或柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)
在兩者之間進(jìn)行選擇時(shí)，燃料電池發(fā)電機(jī)具有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)：
1.清潔能源，大多數(shù)燃料電池僅產(chǎn)生水、電和少量廢熱作為其排放物。有些系統(tǒng)確實(shí)會(huì)產(chǎn)生少量二氧化碳，但遠(yuǎn)低于燃燒發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的二氧化碳。
2.效率，內(nèi)燃發(fā)電機(jī)包含許多會(huì)降低其效率的運(yùn)動(dòng)部件。燃料電池發(fā)電機(jī)使用沒(méi)有移動(dòng)部件的化學(xué)反應(yīng)，提供了一個(gè)更簡(jiǎn)單、更高效的系統(tǒng)。
3.安靜的，由于其特性，大多數(shù)燃料電池產(chǎn)生的聲音很小或沒(méi)有聲音。
4.熱門研究領(lǐng)域，雖然它們是一項(xiàng)古老的技術(shù)，但燃料電池領(lǐng)域不斷有新的發(fā)展。
隨著我們進(jìn)入 2020 年年中，對(duì)環(huán)境的關(guān)注空前高漲。對(duì)于我們這些熱愛(ài)休閑車生活的人來(lái)說(shuō)，替代品很少。
前景
應(yīng)G20主席國(guó)日本政府的要求，國(guó)際能源署編制了這份具有里程碑意義的報(bào)告，分析氫氣的現(xiàn)狀，并為其未來(lái)的發(fā)展提供指導(dǎo)。
清潔氫現(xiàn)在正享受著前所未有的政治和商業(yè)動(dòng)力，世界各地的政策和項(xiàng)目數(shù)量迅速增加。現(xiàn)在是時(shí)候擴(kuò)大這項(xiàng)技術(shù)的規(guī)模，減成本，讓氫廣泛使用。向各國(guó)政府和工業(yè)界提出務(wù)實(shí)和可行的建議將使充分利用這一日益增長(zhǎng)的勢(shì)頭成為可能。
當(dāng)下環(huán)境，企業(yè)對(duì)創(chuàng)新能力的追求得到了提高，更多的企業(yè)選擇與高?；驀?guó)外企業(yè)合作，通過(guò)微觀創(chuàng)新將這些技術(shù)充分市場(chǎng)化和國(guó)產(chǎn)化。氫能工業(yè)將迎來(lái)光明燦爛的未來(lái)。
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