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在中新廣州知識城，隨著禮炮的聲音，幾輛建筑廢棄物運輸車輛從裝泥點出發(fā)，在裝泥和運輸過程中沒有產生黑煙和濃塵。這是廣州市黃埔區(qū)氫燃料電池建筑廢棄物運輸車輛投入運營的工作場景。1月14日，黃埔區(qū)氫燃料電池建筑垃圾運輸車綠色低碳示范運營啟動會在中新廣州知識城舉行，500臺氫燃料電池建筑廢棄物運輸車綠色低碳示范運營項目啟動。
據了解，該項目是全國首批規(guī)模最大的氫燃料電池建筑廢棄物運輸車輛示范運營項目，也是廣東省自2021年8月獲批氫燃料電池汽車示范應用城市群以來，全國首批如此大規(guī)模的氫能重載車輛投入運營。
黃埔制造的關鍵零部件每年可減少碳排放3.5萬噸
值得一提的是，該項目由黃浦區(qū)國有企業(yè)科學城（廣州）環(huán)保產業(yè)投資集團有限公司采購，車輛關鍵零部件在黃浦區(qū)開發(fā)生產。
“車輛充氫時間只需8到15分鐘，一
據估計，500輛氫燃料電池建筑垃圾運輸車投入運營后，每年可減少碳排放3.5萬噸，減少氮氧化物等污染物排放768噸，促進全生命周期環(huán)?！傲闩欧拧保行Ы鉀Q燃料建筑廢棄物運輸車造成的環(huán)境污染問題。
黃埔加快氫能產業(yè)布局，建設國際綠色能源集聚區(qū)
氫能被稱為21世紀最清潔的能源，是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源。氫能的可持續(xù)發(fā)展是實現碳達峰、碳中和的重要環(huán)節(jié)，是走低碳綠色發(fā)展道路的必然選擇。
作為國家新能源綜合利用示范區(qū)，廣東氫燃料電池汽車示范重要支撐區(qū)，廣州氫能產業(yè)發(fā)展核心區(qū)，黃浦區(qū)努力打造“萬億制造”的“四梁八柱”，加快氫能全產業(yè)鏈布局，圍繞廣石化、現代氫能、灣區(qū)氫谷等項目打造國際綠色能源集聚區(qū)，力爭到2025年實現“三個5”目標：5000輛氫燃料電池汽車示范應用，500億元氫能產業(yè)規(guī)模，50萬噸碳排放減排量，為實現“碳達峰”“碳中和”的宏偉目標添注強大“黃埔氫動力”。
在一系列政策的推動下，黃浦區(qū)氫能人才、技術和重點項目不斷聚集，形成了氫能產業(yè)集聚發(fā)展的良好趨勢。目前，依托廣州科學城、中新廣州知識城等戰(zhàn)略發(fā)展平臺，規(guī)劃建設廣州國際氫能產業(yè)園、灣區(qū)氫谷等5個氫能產業(yè)園，總規(guī)劃面積200公頃，重點建設產業(yè)生態(tài)良好、綜合配套設施齊全、運營管理專業(yè)化的氫能產業(yè)高端產業(yè)園。此外，黃浦區(qū)還設立了50億元的氫能產業(yè)基金，加強政策資金支持維度。
黃埔區(qū)作為廣州市唯一建成具有對外加氫能力加氫站的行政區(qū)域，已建成并運營東暉、新南、東區(qū)、力康、開泰北五座加氫站，全市首條15輛氫燃料電池公交線路，首批41輛氫燃料電池物流車輛已投入示范運營，華南首座70Mpa加氫站即將投入運營。
在氫源保護方面，黃浦區(qū)一方面推進制氫項目建設，廣石化年產1500噸燃料電池供氫中心項目一期投產；另一方面，積極發(fā)揮氫能協會的作用，鼓勵行業(yè)協會與區(qū)內氫企業(yè)協商采購氫氣，降低氫氣采購成本。
近年來，黃浦區(qū)將碳達峰和碳中和納入經濟社會發(fā)展和生態(tài)文明建設的總體布局，率先出臺了“低碳16條”、“氫能10條”、“綠色金融10條”等一系列綠色政策。連續(xù)四年榮獲國家經濟開發(fā)區(qū)綠色發(fā)展最佳實踐園區(qū)稱號，先后榮獲國家生態(tài)文明建設示范區(qū)、國家綠色工業(yè)園區(qū)、國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)、國家循環(huán)改造示范試點園區(qū)、首批國家綠色產業(yè)示范基地等榮譽。
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