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無人水面艦艇設(shè)計公司已經(jīng)完成了該項目的投資目標。
無人水面船(USV)公司SEA-KIT已經(jīng)達到了安裝Bramble Energy公司設(shè)計的pcb氫燃料電池所需的資金水平。
該公司將在其12米USV Maxlimer上安裝該系統(tǒng)進行演示。
Maxlimer將是一個零排放氫燃料電池的運行演示。SEA-KIT通過最近舉行的清潔海事示范比賽(DMDC - Strand 2)的撥款獲得了所需的資金。英國的贈款競賽通過英國交通部(DfT)與InnovateUK合作獲得資金。
該公司表示，該項目將把重點放在成功地將SEA-KIT的USV柴油轉(zhuǎn)化為氫氣設(shè)計，并展示了實現(xiàn)英國清潔海事計劃戰(zhàn)略的路徑，該戰(zhàn)略承諾到2050年將航運溫室氣體排放減少至少一半。
該項目的目標是用氫燃料電池系統(tǒng)取代柴油usv。
SEA-KIT的首席執(zhí)行官Ben Simpson表示:“SEA-KIT usv采用雙柴油-電力混合動力驅(qū)動，由現(xiàn)場柴油發(fā)電機充電的電池組提供動力的電動機驅(qū)動。“該項目將用Bramble Energy的新氫燃料電池技術(shù)取代其中一個柴油發(fā)電機，并演示一個零碳排放的海上作業(yè)?！?/span>
該公司將對USV Maxlimer演示船進行H2系統(tǒng)改造。臺架測試和海上試驗收集的數(shù)據(jù)將用于設(shè)計和制造類似的無人潛艇，不久之后還將用于更大的無人潛艇。
usv的部署已經(jīng)完成了一系列商業(yè)任務(wù)，包括地球物理勘探、監(jiān)視、海上檢查和海岸資產(chǎn)監(jiān)測。Bramble Energy和SEA-KIT的合作旨在使氫燃料電池系統(tǒng)成為快速增長的USV市場的可行選擇。據(jù)該公司介紹，將氫氣來源應(yīng)用到USV將成為世界上第一個。它可以在這部分工業(yè)的脫碳中發(fā)揮重要作用。
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