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美國石油巨頭?？松梨?ExxonMobil)正與西門子能源(Siemens Energy)以及跑車制造商保時捷(Porsche)合作，在智利使用綠色氫制造碳中性的eFuels。
西門子透露，它正與保時捷、埃克森美孚，以及其他公司——包括埃奈爾、HIF、Gasco和ENA——合作，在智利蓬塔阿雷納斯建造“世界上第一個”工業(yè)工廠，生產(chǎn)“幾乎二氧化碳中性燃料”，也就是eFuel。
該項(xiàng)目名為Haru Oni，將在麥克蘭利用風(fēng)能生產(chǎn)綠色氫氣，然后將二氧化碳從空氣中過濾出來，與氫氣結(jié)合生成合成甲醇，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為eFuel。
西門子新能源業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁阿明·施耐特勒(Armin Schnettler)稱，該項(xiàng)目是氫經(jīng)濟(jì)的“燈塔發(fā)展”。
施耐特勒補(bǔ)充說:“我們正在共同開發(fā)和實(shí)現(xiàn)世界上第一個集成和商業(yè)化的大規(guī)模工廠，生產(chǎn)合成的、氣候中性的燃料?！?/span>
“在智利南部，我們正在實(shí)施能源行業(yè)未來最令人興奮的項(xiàng)目之一，并推動移動行業(yè)的脫碳。這意味著我們正在為減少交通運(yùn)輸部門的二氧化碳排放做出重要而迅速有效的貢獻(xiàn)?！?/span>
該試點(diǎn)項(xiàng)目計劃于明年啟動，最初將生產(chǎn)約13萬升eFuels。
到2024年，這一產(chǎn)能預(yù)計將增至約5500萬升，到2026年將增至約5.5億升。
該工廠建設(shè)之際，智利正致力于生產(chǎn)世界上最廉價的氫，并將該國發(fā)展成為綠色氫及其衍生物的主要出口國。
作為國家綠色氫戰(zhàn)略(National Green Hydrogen Strategy)的一部分，這個南美國家制定了雄心勃勃的目標(biāo)，即到2025年實(shí)現(xiàn)電解器產(chǎn)能達(dá)到50億瓦，到2030年達(dá)到25億瓦。
為能源轉(zhuǎn)型中的經(jīng)典汽車加油
保時捷啟動了這個示范項(xiàng)目，并將在Haru Oni工廠生產(chǎn)的eFuel用于自己的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)車輛，從2022年開始，該廠生產(chǎn)的第一種燃料將用于保時捷美孚1超級杯賽車。
執(zhí)行委員會的成員邁克爾?施泰納在保時捷,為研究和開發(fā)項(xiàng)目適合德國汽車制造商的整體可持續(xù)發(fā)展策略,使用可再生能源與燃料生產(chǎn)能夠做出貢獻(xiàn)的公司的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)二氧化碳中性早在2030年的資產(chǎn)負(fù)債表。
“我們的圖標(biāo)911特別適合使用eFuels。但我們廣受喜愛的歷史車也是如此，因?yàn)榇蠹s70%的保時捷至今仍在路上行駛，”他補(bǔ)充道。
“我們對可再生燃料的測試非常成功。eFuels將使內(nèi)燃機(jī)的化石二氧化碳排放減少90%成為可能。
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