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韓國政府目標(biāo)在2025年實現(xiàn)碳中和，計劃從明年開始向相關(guān)產(chǎn)業(yè)和政策投資12萬億韓元。為了支持政府的計劃，幾家大型企業(yè)集團將于本周更新以氫為中心的企業(yè)投資計劃。現(xiàn)代汽車集團、SK集團、樂天集團等一線企業(yè)聯(lián)合成立了旨在減少碳排放的“氫理事會”。現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣、SK集團會長崔泰源、樂天集團會長辛東彬等人將參加8日舉行的正式啟動儀式。在京畿道高陽市KINTEX會展中心舉行的“H2 Mobility + Energy Show 2021”上，H2企業(yè)峰會將于12日正式成立。
現(xiàn)代汽車計劃通過氫波活動，介紹23年來開發(fā)的核心氫技術(shù)和戰(zhàn)略、新一代燃料電池系統(tǒng)等，在此次活動中發(fā)揮核心作用?，F(xiàn)代汽車從2013年開始在世界上首次實現(xiàn)燃料電池汽車商用車化，并計劃到2030年為止每年生產(chǎn)50萬輛。浦項制鐵集團會長崔正宇、斗山集團會長樸正源、曉星集團會長趙賢俊、韓華集團會長金東官、GS加德士、可隆等高層人士將參加此次活動。
在政策方面，韓國最近通過了到2030年將溫室氣體排放量減少35%的《氣候危機法》，成為第14個這樣做的國家。自2016年巴黎氣候協(xié)議生效以來，零排放一直是全球應(yīng)對氣候變化的議程之一。韓國的目標(biāo)是將化石燃料經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境友好型經(jīng)濟，到2050年實現(xiàn)零碳排放。歐盟和美國承諾到2050年達(dá)到碳中和，中國則是到2060年。根據(jù)高盛去年的一份報告，到2050年，全球氫市場將達(dá)到12萬億美元。因此，韓國大型企業(yè)正在大舉投資。
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