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近日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部第二次官樸起永在大田韓國能源技術(shù)研究院與氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)人士舉行座談會，表示韓國政府將于年內(nèi)制定并發(fā)布《氫經(jīng)濟發(fā)展基本規(guī)劃》。此外，隨著全球經(jīng)濟緩慢復蘇，石油巨頭正大舉投資于氫項目。那么，氫替代的道路真的打開了嗎?恐怕不是。還有很長的路要走。
氫氣是未來理想的能源，資源豐富，燃燒熱量高，無污染，無噪音。這是毫無疑問的。英國石油公司(BP PLC)和荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell PLC)等歐洲石油巨頭最近在氫項目上投入了數(shù)百萬美元。一些美國石油公司也在尋求氫項目。石油巨頭們長期以來一直鼓吹使用氫氣是減少碳排放的有效途徑。同時，促進氫能利用仍面臨相當大的挑戰(zhàn)?？偟膩碚f，要真正實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)化，需要在氫能的生產(chǎn)、儲存和運輸、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、標準化進程等方面做出努力。不得不說，氫取代還有很長的路要走。
成本也是氫替代技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)。目前，大多數(shù)氫來自化石燃料，主要是天然氣，被稱為灰色氫。從環(huán)境的角度來看，這種氫相對便宜，但不干凈。目前面臨的挑戰(zhàn)是如何利用可再生電力生產(chǎn)綠色氫氣，并將其規(guī)?；a(chǎn)以降低成本。
可再生電力本來就很昂貴，而制氫也是一項昂貴的活動。該計劃的盈利能力還有待觀察。BP預(yù)計，在本世紀30年代之前，綠色氫不會成為其業(yè)務(wù)的重要組成部分，而且還沒有就任何新的氫項目做出最終投資決定。殼牌還在努力解決綠色氫的高成本問題。今年8月，殼牌開設(shè)了歐洲最大的綠色氫工廠，為其位于德國萊茵蘭的煉油廠提供燃料，但綠色氫比其主要使用的化石燃料產(chǎn)品貴5至7倍。殼牌希望通過在客戶工廠附近建造氫氣項目來降低成本。
目前，全球向大規(guī)模綠色制氫過渡是為了捕獲和儲存天然氣制氫所產(chǎn)生的碳以減少排放，生產(chǎn)所謂的藍色氫。然而，藍色的氫實際上是通過碳捕獲灰色的氫來實現(xiàn)的。這個過程仍然很昂貴，而且對控制成本沒有太大作用。要取代氫能還有很長的路要走。在氫能分布的熱潮中，我們應(yīng)該更加理性地思考。
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