寫稿
投稿
氫燃料共享單車亮相南通，續(xù)航里程70公里1分鐘換氫棒
作者:官方
來源:車電長
所屬欄目:市場動態(tài)
發(fā)布時間:2021-01-20 10:10
[ 導(dǎo)讀 ]江蘇南通市1月10日舉行“氫燃料電動車市民體驗日”活動，邀請市民試騎永安行情燃料電池共享單車。該車?yán)m(xù)航總里程約70公里，最高時...
江蘇南通市1月10日舉行“氫燃料電動車市民體驗日”活動，邀請市民試騎永安行情燃料電池共享單車。該車?yán)m(xù)航總里程約70公里，最高時速23公里/小時，1分鐘可更換氫棒持續(xù)動力，3分鐘可加滿氫氣。
不過這并非永安行氫燃料電動車首次亮相，早在2019年10月研制成功氫能自行車，同年12月正式向部分用戶開放體驗，這也是全球首款氫燃料電池助力車。
永安行氫燃料電動車?yán)m(xù)航總里程約70公里，與傳統(tǒng)鋰電池慢充3小時、續(xù)航40公里的純電動助力車相比，氫燃料電動車將極大方便人們遠(yuǎn)距離的出行需求。同時在寒冷的冬天，動力也完全不受溫度影響。
結(jié)構(gòu)上，永安行氫能源助力自行車儲氫罐隱藏在車架下管處，氫燃料電池系統(tǒng)則布置在坐墊下方，車輛運(yùn)行過程中通過氫燃料轉(zhuǎn)換電能來為整車供電。自行車整體緊湊美觀，沒有因為儲氫罐而顯得臃腫。
氫能相比傳統(tǒng)能源具有來源廣、能量密度高、環(huán)保效果好和用途范圍廣等優(yōu)勢。據(jù)了解，常州、南通之外，之后永安行還將在北京、上海、蘇州等城市陸續(xù)開展市民體驗活動，為下一步車輛的優(yōu)化提升，搭建綠色高精度出行應(yīng)用場景，傾聽民意、收集民智。兩年后，永安行將拋棄鋰電池電動車的產(chǎn)品路線圖，向全球推廣永安行氫燃料電動車。
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。
