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根據(jù)達(dá)美航空公司22日官方消息報(bào)道，氫能源在加快航空旅游向凈零碳排放方向發(fā)展方面具有巨大潛力，達(dá)美航空公司與空客公司最近達(dá)成的新協(xié)議將加快這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。達(dá)美航空公司簽署了諒解備忘錄，成為第一家與空客公司合作開發(fā)氫動(dòng)力飛機(jī)和實(shí)現(xiàn)這一變化所需的生態(tài)系統(tǒng)的美國(guó)航空公司。該合作也是達(dá)美航空公司旨在大規(guī)模推進(jìn)可持續(xù)相關(guān)技術(shù)研發(fā)的“飛向凈零碳”計(jì)劃的一部分。
達(dá)美航空公司首席可持續(xù)發(fā)展官帕姆·弗萊徹說(shuō)：“為了促進(jìn)可持續(xù)航空公司未來(lái)的發(fā)展，我們需要加快具有潛在顛覆性技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化進(jìn)程。氫燃料有可能重新定義航空業(yè)的現(xiàn)狀，為下一代航空公司奠定基礎(chǔ)?！?/span>
根據(jù)該協(xié)議，達(dá)美航空將提供其專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)，以厘清機(jī)隊(duì)和航空網(wǎng)絡(luò)對(duì)氫燃料商用飛機(jī)的要求，以及開發(fā)氫燃料商用飛機(jī)所需的運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施條件。重點(diǎn)領(lǐng)域包括：
飛機(jī)的概念。探索氫燃料飛機(jī)在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性，確定將其引入達(dá)美機(jī)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)體系的方式，以及這些飛機(jī)在達(dá)美機(jī)隊(duì)的未來(lái)表現(xiàn)潛力，包括了解最長(zhǎng)飛行距離、加油時(shí)間和機(jī)場(chǎng)兼容性。
航空生態(tài)系統(tǒng)。評(píng)價(jià)開發(fā)綠色氫燃料所需的基礎(chǔ)設(shè)施，使其規(guī)?；环治霰O(jiān)管規(guī)定和所需成本，確定未來(lái)發(fā)展路徑。
聯(lián)盟建設(shè)。與行業(yè)關(guān)鍵利益相關(guān)者共同倡導(dǎo)航空業(yè)零碳的未來(lái)，包括制氫方法的研究。
“為了實(shí)現(xiàn)航空零碳的未來(lái)，我們需要開發(fā)合適的技術(shù)模塊，建立一個(gè)動(dòng)態(tài)的氫生態(tài)系統(tǒng)?！必?fù)責(zé)傳播和公司事務(wù)的空客公司執(zhí)行副總裁朱莉·基徹表示。通過(guò)與達(dá)美航空等關(guān)鍵合作伙伴的密切合作，我們將整合客戶的專業(yè)知識(shí)和具體需求，確保我們的零碳排放飛機(jī)成為可持續(xù)航天領(lǐng)域的顛覆者。
通過(guò)與合作伙伴的聯(lián)盟，達(dá)美航空公司為實(shí)現(xiàn)“飛向凈零碳”作出了一系列努力，旨在開啟航空業(yè)的新篇章。為了實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，我們需要采取全面的脫碳方法，并在行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行合作。該項(xiàng)目是基于這些努力。達(dá)美航空公司最近注資了TPG Rise Climate基金，專注于大規(guī)模支持氣候解決方案的研發(fā)。達(dá)美航空公司還加入了“先驅(qū)者聯(lián)盟”——，這是一個(gè)公私合作平臺(tái)，旨在加快大規(guī)模氣候領(lǐng)域相關(guān)突破性技術(shù)的研發(fā)。
