寫(xiě)稿
投稿
4月15日，上海汽車(chē)集團(tuán)在第八屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)上，展示了旗下“5G智能電動(dòng) SUV”R汽車(chē)MARVEL R、“科技豪華MPV”榮威iMAX8、MG領(lǐng)航PHEV和全球首款氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7四款產(chǎn)品。據(jù)了解，全球首款氫燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7，搭載上汽捷氫科技第三代燃料電池系統(tǒng)PROME P390，功率、功率密度和低溫啟動(dòng)等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，比肩以豐田、現(xiàn)代為代表的全球頂尖水平。
氫能是零碳燃料，具有儲(chǔ)量豐富、熱值高、零污染、可存儲(chǔ)、來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn)，有望在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型及提高能源系統(tǒng)靈活性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。與電動(dòng)汽車(chē)相比，燃料電池車(chē)能量密度高，加注燃料便捷、續(xù)航里程較高，更加適用于長(zhǎng)途、大型、商用車(chē)領(lǐng)域，可有效解決商用貨車(chē)污染排放大等問(wèn)題。多家頭部汽車(chē)廠(chǎng)商積極布局，氫燃料電池車(chē)商用有望進(jìn)一步提速。
我國(guó)氫能加速發(fā)展，開(kāi)源證券指出，燃料電池氣體系統(tǒng)直接受益。統(tǒng)計(jì)了2018-2021年由工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，推廣目錄中燃料電池車(chē)占比整體呈現(xiàn)了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年推廣目錄中燃料電池車(chē)占全部新能源車(chē)比例約為5%，燃料電池車(chē)滲透率有望提升。路線(xiàn)圖2.0版提出了2030-2035年燃料電池車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛的目標(biāo)，預(yù)計(jì)2035年燃料電池氣體系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)百億元。受益標(biāo)的：冰輪環(huán)境、漢鐘精機(jī)、億華通。
