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氫燃料電池：資本寵兒的市場(chǎng)困境
2021-07-22
今年1-5月，我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)低迷。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)良好，投融資熱度不減，近期簽署的氫動(dòng)力汽車(chē)訂單也在增加。一方面，業(yè)界開(kāi)始思考如何將優(yōu)惠政策與實(shí)際相結(jié)合，推動(dòng)示范項(xiàng)目和應(yīng)用場(chǎng)景落地建設(shè)。另一方面，政府正在考慮如何通過(guò)示范城市群的建設(shè)，探索適合我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功模式和經(jīng)驗(yàn)。
氫醫(yī)學(xué)領(lǐng)域取得了一系列的研究進(jìn)展
2021-07-20
上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心在“氫能、氫醫(yī)學(xué)、氫農(nóng)學(xué)”三個(gè)研究方向上攜手發(fā)展。氫氣不僅是一種清潔的綠色能源，而且是一種被證明是安全有效的醫(yī)用氣體。對(duì)炎癥相關(guān)疾病有明顯的抗炎作用。它也是一種清潔高效的農(nóng)用燃?xì)?。它在作物抗逆性、增產(chǎn)、保鮮等方面具有顯著的生物學(xué)效應(yīng)。氫能、氫醫(yī)學(xué)和氫農(nóng)業(yè)都存在著共同的科學(xué)問(wèn)題：氫分子的有效儲(chǔ)存、安全輸送、控制釋放和有效利用。受氫能啟發(fā)，何前軍教授（兼職）團(tuán)隊(duì)將氫能和催化應(yīng)用于氫醫(yī)學(xué)和氫農(nóng)業(yè)，并在2021年取得了一系列新進(jìn)展。
世界氫能理事會(huì)：未來(lái)的能源系統(tǒng)是“電子”（可再生能源）+“分子”（氫）
2021-07-13
許多分析人士認(rèn)為，與電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)相比，氫動(dòng)力汽車(chē)（又稱(chēng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)）的經(jīng)濟(jì)意義不大，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)營(yíng)成本較低，電動(dòng)汽車(chē)的能源效率是燃料電池汽車(chē)的兩到三倍。此外，消費(fèi)者也在接受電動(dòng)車(chē)。去年，全球銷(xiāo)量達(dá)到300萬(wàn)輛，而燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量只有幾千輛。
固體氧化物燃料電池（SOFC）產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與前景
2021-07-07
燃料電池按電解質(zhì)的類(lèi)型可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)和質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)五大類(lèi)。目前市場(chǎng)出貨類(lèi)型以質(zhì)子交換膜燃料電池和固體氧化物燃料電池為主。固體氧化物燃料電池，是一種采用電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的裝置，無(wú)卡諾循環(huán)，其效率遠(yuǎn)高于其他發(fā)電設(shè)備，主要產(chǎn)物是CO2和水。
氫燃料電池汽車(chē)大規(guī)模發(fā)展的三個(gè)“錦囊”
2021-07-02
6月26日至28日，2021年全球智能出行大會(huì)暨第二屆中國(guó)（南京）國(guó)際新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)（GIMC 2021）在南京舉行。會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大連化學(xué)物理研究所）研究員衣寶廉在題為《燃料電池車(chē)的現(xiàn)狀與遠(yuǎn)景》的報(bào)告中說(shuō)，燃料電池汽車(chē)（FCV或FCEV）在綠色、動(dòng)力性、安全性等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，但未來(lái)需要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，關(guān)鍵是降低燃料電池汽車(chē)的成本和運(yùn)營(yíng)成本。
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