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ABB與派瑞氫能合作開(kāi)發(fā)高效低成本制氫技術(shù)
2021-09-30
9月29日，ABB中國(guó)宣布，ABB與中國(guó)氫能技術(shù)公司中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司簽署諒解備忘錄。雙方將探討ABB的自動(dòng)化、電氣化和數(shù)字化解決方案與派瑞電解槽的集成如何降低制氫成本。雙方將在簽署諒解備忘錄后三個(gè)月內(nèi)敲定詳細(xì)的行動(dòng)計(jì)劃和具體協(xié)議。ABB和PERIC之間的合作將包括開(kāi)發(fā)聯(lián)合解決方案和/或整合互補(bǔ)技術(shù)，以優(yōu)化高效和綠色的氫氣生產(chǎn)。
林德加入H2Accelerate，致力于為卡車運(yùn)輸提供綠色氫
2021-09-29
林德今天在不斷發(fā)展的氫經(jīng)濟(jì)中采取了最新舉措，成為H2Accelerate的第七位成員。H2Accelerate致力于加快卡車綠色氫能的部署，由戴姆勒卡車、依維柯、沃爾沃集團(tuán)、OMV、殼牌和TotalEnergies組成。H2Accelerate的參與者認(rèn)為，2020年代對(duì)氫卡車運(yùn)輸部門(mén)的同步投資將為大眾市場(chǎng)推出氫燃料重型運(yùn)輸創(chuàng)造條件，這是實(shí)現(xiàn)歐洲到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)所必需的。
桑迪亞團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種新型高熵合金，具有更好的儲(chǔ)氫性能
2021-09-28
據(jù)外媒報(bào)道，桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員和國(guó)際合作伙伴利用包括可解釋機(jī)器學(xué)習(xí)模型在內(nèi)的計(jì)算方法，開(kāi)發(fā)出一種新型高熵合金，不僅具有更好的儲(chǔ)氫性能，而且可以直接在實(shí)驗(yàn)室合成和驗(yàn)證。針對(duì)特定用例優(yōu)化的固態(tài)儲(chǔ)氫材料可能是氫經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素。斯塔維拉表示，該團(tuán)隊(duì)還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)氫通過(guò)不同材料時(shí)，這些高熵合金氫化物可以實(shí)現(xiàn)自然級(jí)聯(lián)壓縮。
?Verdagy 和 Permascand 團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)電化學(xué)電池以顯著降低生產(chǎn)綠色氫的成本
2021-09-26
Verdagy和Permascand聯(lián)手開(kāi)發(fā)了一種更高效的電化學(xué)電池來(lái)生產(chǎn)綠色氫。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，電池和系統(tǒng)的成本將顯著降低。Permascand首席執(zhí)行官PeterLundstrm表示：“簽署這份合作協(xié)議進(jìn)一步支持了我們與Verdagy的合作伙伴關(guān)系及其將新型綠色氫技術(shù)推向市場(chǎng)的愿望。Verdagy首席執(zhí)行官M(fèi)artyNeese表示：“Permascand是將我們的電池設(shè)計(jì)商業(yè)化的絕佳合作伙伴。
西南化工與華北石化攜手共建氫能項(xiàng)目
2021-09-24
9月14日，西南化工研究設(shè)計(jì)院有限公司與中石油華北石化分公司簽訂2000Nm/h燃料電池氫撬裝項(xiàng)目。此前，西南化工為燕山石化北京冬奧會(huì)氫能新供應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)了2000Nm/h燃料電池制氫裝置，并于2020年3月順利開(kāi)工。此次西南化工與華北石化簽訂了同等規(guī)模的氫能裝置，優(yōu)化了各項(xiàng)設(shè)計(jì)，減少占地面積，降低成本，使運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠。將為2022年北京冬奧會(huì)提供更完善的服務(wù)。
哈工大研發(fā)釕/碳點(diǎn)催化劑為新能源氫能發(fā)展提供新思路
2021-09-24
9月23日從哈爾濱工業(yè)大學(xué)獲悉，材料科學(xué)與工程學(xué)院周玉院士團(tuán)隊(duì)李寶強(qiáng)教授課題組與浙江農(nóng)林大學(xué)孫慶豐教授、李彩彩副教授等人首次發(fā)現(xiàn)將富含空位的碳點(diǎn)和釕結(jié)合構(gòu)建釕/富空位的碳點(diǎn)電催化劑，并揭示了強(qiáng)電子結(jié)合以改善電催化析氫活性機(jī)制。該材料有效拓寬了碳點(diǎn)的應(yīng)用范圍，為新型氫能源高效析氫電催化劑的設(shè)計(jì)提供了新思路。
豐田章男不滿以電動(dòng)汽車為中心的碳中和，堅(jiān)持氫燃料電池
2021-09-22
近日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司首席執(zhí)行官兼日本汽車制造商協(xié)會(huì)主席豐田章男對(duì)外界表示，他對(duì)日本政府以電動(dòng)汽車為中心的碳中和措施并不滿意。他還認(rèn)為，如果日本政府開(kāi)始實(shí)施以電動(dòng)汽車為重點(diǎn)的“碳中和”計(jì)劃，到2030年日本將失去550萬(wàn)個(gè)工作崗位和800萬(wàn)輛新車產(chǎn)能。值得注意的是，在近日召開(kāi)的日本汽車制造商協(xié)會(huì)例會(huì)上，本田、雅馬哈和五十鈴的高管也認(rèn)同豐田章男的觀點(diǎn)。
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