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推進(jìn)廣州等城市氫能發(fā)展利用 《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035年）》發(fā)布
2021-12-29 氫.組織
近日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。其中指出：積極發(fā)展光伏、 風(fēng)電、 核電、氫能、天然氣等清潔能源，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)低碳化。倡導(dǎo)綠色低碳出行，在大城市全面開(kāi)展 “公交都市” 建設(shè)，大力推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)輛。
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氫能總產(chǎn)值1000億元！高純氫25萬(wàn)噸/年！發(fā)布嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)
2021-12-28 氫.組織
近日，嘉興市人民政府發(fā)布《嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》通知，分兩個(gè)階段制定氫能產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。氫能行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1000億元，企業(yè)R&D資金占GDP的比重不低于8%；引進(jìn)和培育氫能龍頭企業(yè)20多家，培育專(zhuān)業(yè)化、新創(chuàng)新的企業(yè)不少于30家；氫能供應(yīng)能力不低于40萬(wàn)噸/年，其中高純氫不低于25萬(wàn)噸/年。
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寧波發(fā)布?xì)淠苷髑笠庖?jiàn)稿，設(shè)立氫能示范應(yīng)用扶持資金
2021-12-20 氫.組織
12月16日，寧波市發(fā)改委發(fā)布《寧波市氫能示范應(yīng)用扶持暫行辦法》。為促進(jìn)寧波市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)加氫站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用，寧波市發(fā)改委起草了《寧波市氫能示范應(yīng)用扶持暫行辦法》公開(kāi)征求意見(jiàn)。
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《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》發(fā)布！
2021-12-17 氫.組織
?2021年12月17日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。規(guī)劃指出，到2025年，將形成相對(duì)完整的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)源頭、先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到500億元。
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工信部2021年第11批：氫能客車(chē)上榜數(shù)量登頂，重卡落后
2021-12-12 氫.組織
12月8日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》、《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》、《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》、《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》。氫能客車(chē)和氫能重型卡車(chē)已成為今年氫車(chē)運(yùn)營(yíng)的兩大陣營(yíng)。雖然工信部公布的第11批推薦車(chē)型整體數(shù)量有所減少，但客車(chē)數(shù)量登頂?shù)那闆r也是個(gè)好消息。
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2021-12-09 氫.儲(chǔ)運(yùn) 氫.制備
聚焦實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，以能源綠色低碳發(fā)展為關(guān)鍵，牢牢把握將清潔能源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢(shì)的著力方向。
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比亞迪唐、豐田首款氫燃料電車(chē)在內(nèi)：2021年最新一批免征購(gòu)置稅車(chē)型公示
2021-12-08 氫.汽車(chē)
近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了最新一批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，涵蓋乘用車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)三個(gè)領(lǐng)域，涵蓋純電、插電混動(dòng)和燃料電池。插電混動(dòng)和氫燃料電池板塊包含的車(chē)型較少，分別是WEY摩卡PHEV和豐田Mirai，Mirai作為豐田旗下首款氫燃料電池，續(xù)航里程高達(dá)781公里，相當(dāng)有趣。
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2021-12-07 氫.組織
燃料電池城市群方面，上海在月初率先發(fā)布《上海關(guān)于支持本市燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，落實(shí)燃料電池車(chē)輛從購(gòu)置到運(yùn)營(yíng)的具體獎(jiǎng)勵(lì)方案和加氫站補(bǔ)貼事項(xiàng)。勢(shì)銀能鏈挑選整理了11月十大氫電政策及重點(diǎn)信息，以供業(yè)內(nèi)參考。11月3日，上海市發(fā)改委等多部門(mén)印發(fā)《關(guān)于支持本市燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》。11月2日，唐山市人民政府發(fā)布《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。
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韓國(guó)首次發(fā)布?xì)浣?jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，將成為超越石油的最大能源
2021-12-07 氫.組織
日前，韓國(guó)總理金富謙主持召開(kāi)第四次氫經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)議，發(fā)布第一份韓國(guó)《氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本規(guī)劃》。截至2050年，韓國(guó)將在全國(guó)建立2000座加氫站。在這方面，韓國(guó)的氫能將占最終能源消耗的33%，發(fā)電量的23.8%，超過(guò)了石油。據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)對(duì)氫的需求將達(dá)到3500萬(wàn)噸，占終端能源系統(tǒng)的5%；到2050年，氫需求將達(dá)到6000萬(wàn)噸，在終端能源體系中占10%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到12萬(wàn)億元/年。
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氫能太貴了——這38項(xiàng)政府政策助推氫能發(fā)展
2021-12-06 氫.工業(yè)
國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)和世界經(jīng)濟(jì)論壇在COP26上公布了一份具有里程碑意義的報(bào)告，其中列出了38項(xiàng)“可行措施”，將有助于降低歐洲可再生氫氣的成本，并支撐一個(gè)值得信賴(lài)的國(guó)際市場(chǎng)
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