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    • 解決綠色氫關(guān)于“雞和雞蛋”的問題

      2021-09-17 氫.工業(yè)

      綠色氫氣的生產(chǎn)成本抑制了需求。但是,如果沒有需求,投資對于能夠壓縮成本的大規(guī)模生產(chǎn)來說仍然風(fēng)險太大。IRENA已經(jīng)確定了幾個支持綠色氫氣供應(yīng)的政策選擇,其中最有希望的是拍賣。

    • ?澳大利亞油企被指借用“藍氫”虛假減排

      2021-09-16 氫.組織

      近日,研究咨詢機構(gòu)澳大利亞企業(yè)責(zé)任中心將該國第二大獨立油氣生產(chǎn)商桑托斯告上法庭,指出該公司2040年凈零排放路徑具有“欺騙性”,并提出質(zhì)疑“天然氣是一種清潔燃料”。據(jù)了解,ACCR此次起訴Santos是全球首起質(zhì)疑企業(yè)凈零排放目標(biāo)有效性的案例。針對這一指控,桑托斯表示不會回應(yīng)。但在ACCR看來,“藍氫”才是油氣企業(yè)“虛假減排”的關(guān)鍵。

    • 日本和澳大利亞合作開發(fā)綠色氫供應(yīng)鏈

      2021-09-16 氫.工業(yè)

      兩家公司的聯(lián)合聲明稱,該項目將利用可再生能源大規(guī)模生產(chǎn)氫氣,在澳大利亞昆士蘭州格萊斯頓進行液化,然后將液化氫氣出口到日本。由于人們普遍認(rèn)為氫是實現(xiàn)零碳社會不可或缺的能源,因此建立包括海外運輸在內(nèi)的氫供應(yīng)鏈至關(guān)重要。根據(jù)研究結(jié)果,六家日本和澳大利亞公司同意全面實施可行性研究,以檢查該項目的商業(yè)可行性。

    • 墨西哥可能成為綠色航運燃料生產(chǎn)的“氫熱點”

      2021-09-16 氫.船舶

      9月14日發(fā)布的一份新報告稱,由于其豐富的可再生能源潛力和繁忙的航線,墨西哥可能成為綠色航運燃料生產(chǎn)的“氫熱點”。里卡多未來能源專家兼項目總監(jiān)OliviaCarpenter-Lomax表示:“我們的研究發(fā)現(xiàn),墨西哥擁有繁忙的航線和豐富的可再生能源潛力,這使其處于有利地位,有助于推動零碳燃料市場。”

    • 英國可以通過計劃中的氫項目擴大綠色就業(yè)市場

      2021-09-16 氫.工業(yè)

      一份關(guān)于天然氣發(fā)電綠色影響報告指出,如果計劃在氫氣領(lǐng)域投資44億英鎊,英國可能會創(chuàng)造17000個高科技和綠色就業(yè)機會。報告稱,5家天然氣管網(wǎng)企業(yè)將創(chuàng)造9000多個就業(yè)崗位。這些公司已向英國能源局提交了氫能創(chuàng)新計劃。通過供應(yīng)鏈合作伙伴,將增加8,000個工作崗位。

    • 巴拉德和伊頓汽車集團是卡車燃料電池技術(shù)的合作伙伴

      2021-09-16 氫.電池 氫.工業(yè)

      兩家公司將合作開發(fā)用于重型車輛的技術(shù)。

    • 加州計劃到2023年底建成100座加氫站

      2021-09-16 氫.加注

      根據(jù)加州空氣資源管理委員會近日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)報告,預(yù)計到2023年底,加州將有100座加氫站投入運營。據(jù)此前報道,加州加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從2020年開始明顯放緩。報告還指出,到2026年,加州將擁有超過176座加氫站,以滿足25萬輛氫燃料電池汽車的需求。此前,加州曾計劃到2020年在該州實現(xiàn)100個加氫站,但最終計劃流產(chǎn),現(xiàn)在它又將時間推遲了三年。

    • SK將在韓國港口開發(fā)氫氣設(shè)施

      2021-09-16 氫.工業(yè)

      韓國企業(yè)集團SK集團將牽頭構(gòu)建氫能的生產(chǎn)、物流、消費和利用的港口能源生態(tài)系統(tǒng)。SK與海洋水產(chǎn)部簽署了諒解備忘錄。能源公司SKE&S計劃到2023年在麗水光陽港建立第一個氫基地,作為向港口和內(nèi)陸公園供應(yīng)液化氫的基地。海洋水產(chǎn)部表示,將研究在釜山港、仁川港、蔚山港等全國主要港口建立氫能生態(tài)系統(tǒng)的計劃。SKE&S計劃到2025年在氫二期建設(shè)年產(chǎn)25萬噸的藍色氫工廠藍圖。

    • 經(jīng)過改造的大腸桿菌可以從二氧化碳中制造碳水化合物和可再生燃料

      2021-09-16 氫.工業(yè)

      英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的研究人員設(shè)計了大腸桿菌細(xì)菌,利用氫氣(H2)將二氧化碳(CO2)轉(zhuǎn)化為甲酸。今天發(fā)表在《應(yīng)用與環(huán)境微生物學(xué)》雜志上的這項研究提高了將大氣中的二氧化碳?轉(zhuǎn)化為商品化學(xué)品的可能性。

    • 南極空氣樣本顯示,過去150年來,大氣氫氣含量增加了70%

      2021-09-15 氫.工業(yè)

      分子氫的增加大部分可以歸因于人類活動,尤其是那些導(dǎo)致運輸源排放的活動,但仍有一些尚未解釋的原因。各國政府對尾氣排放的政策導(dǎo)致大氣中一氧化碳的減少,所以我們應(yīng)該看到對分子氫產(chǎn)生同樣的影響,但事實似乎并非如此,沒有證據(jù)表明大氣中的分子氫排放量在20世紀(jì)有所減少,因此我們可能低估了氣體的非汽車來源。

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