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2021-10-31 氫.船舶
日本國土交通省(transport ministry)周二表示，日本將向國際海事組織(International Maritime Organization)提出到2050年使集裝箱船和其他國際航運船舶實際上不排放溫室氣體的目標，比目前的目標提前50年。
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2021-10-30 氫.工業(yè)
美國參議院兩黨議員昨天提出了三項法案，他們表示，這三項法案可能會為美國國內(nèi)氫氣生產(chǎn)行業(yè)的增長奠定基礎。
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2021-10-30 氫.工業(yè)
東京——氫動力豐田Mirai I正在東京臺場試駕，它的外觀和感覺都和其他豪華轎車沒什么區(qū)別，而且和混合動力或全電動汽車一樣安靜。但是，在Mirai推出7年后，氫燃料汽車在日本仍然很新奇。
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2021-10-30 氫.工業(yè)
柏林國家氫理事會(NWR)希望將與外國建立氫伙伴關(guān)系與嚴格的可持續(xù)性標準聯(lián)系起來。這源自該委員會的一項決議，《商報》可查閱該決議。
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Hydro與Hydro Havrand一起將其觸角伸向綠色氫市場
2021-10-29 氫.組織
挪威能源和鋁公司Hydro昨天(10月28日)透露，它將通過創(chuàng)建一家名為Hydro Havrand的新的專門公司來進軍綠色氫市場。
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2021-10-28 氫.組織
到2050年，加拿大每年的氫市場規(guī)模可能達到1000億美元，并創(chuàng)造多達35萬個就業(yè)機會，屆時氫可能占到該國能源需求的27%。這是根據(jù)一份名為加拿大的氫未來——風險與回報州,由加拿大EY與加拿大能源和氣候網(wǎng)絡合作發(fā)布。
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Bloom Energy和SK Ecoplant將擴大氫協(xié)議，以實現(xiàn)全球市場領導地位
2021-10-27 氫.工業(yè)
Bloom Energy和SK ecoplant將合作建立氫能經(jīng)濟的市場領導地位，氫能創(chuàng)新中心將出現(xiàn)在美國和韓國。10月25日公布的合作計劃包括從Bloom Energy購買至少500兆瓦，這意味著45億美元的收入承諾，同時還將合作創(chuàng)建兩個氫創(chuàng)新中心。這些創(chuàng)新中心的目的是顯著加快Bloom Energy的氫燃料電池和電解槽產(chǎn)品的全球市場擴張。
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