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2021-03-08 氫.電池
豐田汽車公司（Toyota）開發(fā)了一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝為緊湊型模塊的產(chǎn)品，并計劃在2021年春季后開始銷售。
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2021-03-08 氫.電池
備用電源市場“燃”起燃料電池新機遇當發(fā)生停電時，供電系統(tǒng)中的備用電源是保持電子設備正常運營的秘密武器，繼鉛酸電池和鋰電池之后，備用電源領域正迎來一位“新客人”。目前大多數(shù)備用電源系統(tǒng)都采用傳統(tǒng)備用電源（柴油發(fā)電機、鉛酸蓄電池或鋰電池）。使用柴油發(fā)電機的短板在于高運營支出、噪音大、會造成環(huán)境污染問題。鉛酸蓄電池或鋰電池則面臨使用壽命較短、能量密度低、電力續(xù)航能力差等缺陷。在此情況下，環(huán)保、靜音、長續(xù)...
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全球最大燃料電池制造基地今年7月底可在萊西“量產(chǎn)”
2021-03-08 氫.電池
位于萊西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的德國FCP氫動力產(chǎn)業(yè)園主體結(jié)構(gòu)日前實現(xiàn)封頂。
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2021-03-08 氫.電池
?日本豐田汽車是全球汽車業(yè)霸主，一直以來該集團都將“氫氣發(fā)電”視為未來重要的動力來源，近日更發(fā)布改良自Mirai車款的氫氣燃料電池（FC）系統(tǒng)，預計于今年春天對外銷售，不僅提供商用車使用，甚至可運用于鐵道、船舶或固定式發(fā)電機。
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氫能火爆全球，預計截止2030年全球氫能項目管道將超過3000億美元投資
2021-03-05 氫.儲運
氫能協(xié)會的一份新報告估計，目前的氫能項目管道如果實現(xiàn)，到2030年將超過3000億美元的投資。這份報告發(fā)表之際，全球范圍內(nèi)氫能項目的宣布正在加速進行，人們對氫氣在能源轉(zhuǎn)型中的潛力寄予厚望。
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UNIST開發(fā)無膜CO?電池 可快速有效地產(chǎn)生氫和電
2021-03-05 氫.制備
經(jīng)濟高效的碳捕獲、利用和封存技術，對于減少全球CO?排放至關重要。據(jù)外媒報道，韓國蔚山國家科學技術研究所（UNIST）的科學家開發(fā)出一種新系統(tǒng)，既能快速有效地產(chǎn)生氫氣和電力，又能顯著減少CO?排放。
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換電、氫能熱度不減，新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點仍待解決
2021-03-05
?3月4日下午，隨全國政協(xié)十三屆四次會議在北京人民大會堂開幕，我國正式進入“兩會時間”。這其中，能源作為國家命脈，再次成為兩會討論的重點。
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