相對于生產(chǎn)過程碳排放較高的“灰氫”和“藍(lán)氫”
2021-01-20 氫.制備
?“剛剛公布的《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》和《2019-2020年全國碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實施方案(發(fā)電行業(yè))》意味著全國碳市場的啟動。碳市場首先管控發(fā)電行業(yè)的碳排放,未來會擴(kuò)展到如鋼鐵、水泥、化工等其他重點行業(yè)。屆時,如果在鋼鐵等高耗能企業(yè)用氫能代替燃煤作為燃料,那么可以減少大部分碳排放,有助于企業(yè)滿足碳市場管控要求。”北京中創(chuàng)碳投科技有限公司高級咨詢顧問陳志斌表示。廣東:氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平
2021-01-20 氫.汽車
?作為國內(nèi)新能源車中的新興力量,如今依然處于萌芽階段的氫燃料電池汽車,已經(jīng)逐步走入了大眾的視野。為貫徹落實《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》),加快培育發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè),持續(xù)增強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力,廣東省發(fā)改委在去年11月也制定了廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案。示范城市名單落地前夜 跨國車企競相入局國內(nèi)氫燃料汽車市場
中國政府對氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的全力支持態(tài)度,正在產(chǎn)業(yè)和資本市場產(chǎn)生雙重發(fā)酵,在國內(nèi)各路投資接踵入場的情況下,2021年開年伊始,外資投資國內(nèi)氫燃料市場的消息也加速傳來。據(jù)韓國媒體1月5日報道,現(xiàn)代汽車將于2021年在中國廣州建設(shè)首個海外氫燃料電池工廠,該投資計劃近期已獲得政府批準(zhǔn),同時現(xiàn)代汽車正在與一家中國公司談判,計劃成立一家合資公司來推進(jìn)工廠的建設(shè),預(yù)計最早將于本月宣布建廠消息?,F(xiàn)代汽車目前并未對這一消息進(jìn)...