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創(chuàng)新氫科技 發(fā)展氫醫(yī)學(xué) 雙氫科技攜吸氫機(jī)系列新品亮相養(yǎng)生養(yǎng)老展
2020-12-14 氫.健康
導(dǎo)語(yǔ)： 近日，第23屆養(yǎng)生養(yǎng)老展在南京國(guó)際展覽中心圓滿舉行。雙氫科技繼公司成立大會(huì)和氫系列新品發(fā)布會(huì)后首次參展，強(qiáng)勢(shì)吸睛。龐大的中老年消費(fèi)群體，強(qiáng)大的剛需，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的熱鬧，客商對(duì)氫醫(yī)學(xué)產(chǎn)品的強(qiáng)烈關(guān)注……種種跡象昭示著健康產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的復(fù)蘇和氫分子醫(yī)學(xué)應(yīng)用市場(chǎng)的崛起。 六朝金粉地，金陵帝王州。2020年8月10日-11日，第23屆養(yǎng)生養(yǎng)老暨健康旅游博覽會(huì)在南京國(guó)際展覽中心隆重舉行。群英匯聚，共襄盛舉。上海雙氫生物科技有限公司攜氫分子醫(yī)學(xué)系列新品應(yīng)邀參展，強(qiáng)勢(shì)吸睛。 -
蓄電池與氫實(shí)現(xiàn)了離網(wǎng)型住宅光伏發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)可行性
戶用光伏網(wǎng)訊:芬蘭研究人員已經(jīng)證實(shí)了將短期蓄電池儲(chǔ)能與季節(jié)性儲(chǔ)氫相結(jié)合的離網(wǎng)型住宅光伏發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)可行性。建議的模型只適用于北方氣候，因?yàn)槟喜康貐^(qū)太陽(yáng)輻射量較高意味著季節(jié)性儲(chǔ)能需求減少。該發(fā)電系統(tǒng)在芬蘭一棟現(xiàn)有的獨(dú)戶住宅中完成了測(cè)試，該住宅采用一個(gè)21千瓦的屋頂光伏陣列和一臺(tái)6千瓦的地源熱泵?！ 》姨m拉普蘭塔理工大學(xué)（LUT）的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，只有在同時(shí)結(jié)合短期蓄電池儲(chǔ)能和季節(jié)性儲(chǔ)氫，且家庭高峰耗電... -
豐田昭告全世界，氫燃料才是未來(lái)！加氫三分鐘續(xù)航達(dá)650公里，電動(dòng)爹再見(jiàn)
可以說(shuō)日系車(chē)對(duì)于純電汽車(chē)的熱情都不算高，畢竟作為傳統(tǒng)燃油車(chē)為主的一個(gè)霸主級(jí)別車(chē)系，發(fā)展新能源車(chē)型確實(shí)缺乏動(dòng)力，不過(guò)隨著新能源市場(chǎng)，尤其是純電車(chē)市場(chǎng)的不斷布局，很多日企也是開(kāi)始在這個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始投入研發(fā)力量。豐田昭告全世界，氫燃料才是未來(lái)！加氫三分鐘續(xù)航達(dá)650公里，電動(dòng)爹再見(jiàn) -
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海鹽如何打造“中國(guó)氫谷”？專(zhuān)家學(xué)者齊聚一堂現(xiàn)場(chǎng)支招
6月9日下午，第22屆中國(guó)浙江投資貿(mào)易（網(wǎng)上）洽談會(huì)啟動(dòng)。作為全省唯一的縣級(jí)分會(huì)場(chǎng)，空氣產(chǎn)品公司海鹽氫能源基地項(xiàng)目在海鹽經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（西塘橋街道）開(kāi)工。該項(xiàng)目聚焦氫能源的綜合開(kāi)發(fā)和利用，致力于打造“中國(guó)氫谷”，代表著當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。 -
杭叉集團(tuán)競(jìng)領(lǐng)新未來(lái) 在CeMAT展發(fā)布?xì)淠茉葱庐a(chǎn)品
2020-12-14 氫.汽車(chē) 氫·工業(yè) 氫·汽車(chē) 氫·制備
11月3日，CeMAT ASIA 2020亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲物流展)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。杭叉在1400多平方米的超大展區(qū)中，聚焦于物料搬運(yùn)自動(dòng)化、數(shù)字化、新能源的最新產(chǎn)品與技術(shù)悉數(shù)亮相。 -
“氫”動(dòng)未來(lái)，燃料電池客車(chē)發(fā)展開(kāi)啟“加速”模式
2020-12-14 氫·制備 氫.汽車(chē) 氫.加注
在政策和技術(shù)的雙重作用下，我國(guó)氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入了“快車(chē)道”。在這一過(guò)程中，不少不止于思、不惑于行的客車(chē)制造企業(yè)成了推動(dòng)者，用實(shí)際行動(dòng)在客車(chē)行業(yè)吹起了陣陣“氫風(fēng)”。 宇通客車(chē)：著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)實(shí)發(fā)展 作為國(guó)內(nèi)最早取得氫燃料電池客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，宇通在氫燃料電池客車(chē)研發(fā)領(lǐng)域已取得了重要成果。 宇通自2009年開(kāi)始研發(fā)燃料電池客車(chē)，2012年組建了燃料電池客車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并建立了燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心。該研究中心的建立，加速推進(jìn)了燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
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