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“氨經(jīng)濟(jì)”能否破解氫能儲(chǔ)運(yùn)難題？
2021-02-03 氫.儲(chǔ)運(yùn)
盡管“氨-氫”這一儲(chǔ)運(yùn)方式擁有一定優(yōu)勢，但其劣勢也不容忽視。液氨具有較強(qiáng)的腐蝕性，同時(shí)不論是將氫氣、氮?dú)夂铣砂睔膺€是將氨氣轉(zhuǎn)換為氫氣，都將有一定的損耗，這一反應(yīng)的轉(zhuǎn)換效率也有待提高。日前，匯豐銀行發(fā)布的一份研究摘要預(yù)測稱，以化石燃料為原料制取的氨氣很可能成為未來氫氣大規(guī)模運(yùn)輸?shù)闹匾d體，考慮到轉(zhuǎn)換氫氣成本低廉、氨氣供應(yīng)充足等優(yōu)勢，氨-氫這一儲(chǔ)運(yùn)方式將成為媲美液氫的新興儲(chǔ)運(yùn)方式。隨著我國氫能發(fā)展已經(jīng)步入快車道，解決氫氣長距離運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ褜映霾桓F，氨-氫儲(chǔ)運(yùn)這一技術(shù)路線前景如何？ -
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2021-02-03 氫.汽車
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，繼11月份較前兩個(gè)月稍漲后，2020年12月氫燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再次下跌，全年產(chǎn)銷量同比大幅下降，與電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的強(qiáng)勢增長形成鮮明對比。2020年9月，財(cái)政部等五部委發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，進(jìn)一步明確“調(diào)整補(bǔ)貼方式，以獎(jiǎng)代補(bǔ)，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用”。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著政策支持和示范城市群的逐步明確，產(chǎn)業(yè)將在2021年迎來產(chǎn)銷量大幅增加的拐點(diǎn)。 -
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南京大學(xué)在一氧化氮和氫自由基級(jí)聯(lián)的光動(dòng)力治療領(lǐng)域取得進(jìn)展
2021-02-02 氫.院校
從南京大學(xué)官網(wǎng)獲悉，該校研究人員在一氧化氮和氫自由基級(jí)聯(lián)的光動(dòng)力治療領(lǐng)域的研究進(jìn)展，成果以“Cascade Reactions by Nitric Oxide and Hydrogen Radical for Anti-Hypoxia Photodynamic Therapy Using an Activatable Photosensitizer”為題在線發(fā)表于美國化學(xué)會(huì)志(J. Am. Chem. Soc. 2021, 143, 868−878)。 -
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