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氫啟未來網(wǎng)獲悉，山西是礦產(chǎn)資源大省，如何在發(fā)展中保護(hù)環(huán)境，徐工集團(tuán)與當(dāng)?shù)卮笮偷V企聯(lián)合研發(fā)的全球首臺(tái)氫能電動(dòng)裝載機(jī)XC968-FCEV，給出了滿意的“答卷”。
徐工氫能電動(dòng)裝載機(jī)，利用氫氣作為動(dòng)力能源，通過燃料電池系統(tǒng)與氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，只有電、熱量和水三種產(chǎn)物，有效避免了燃油造成的空氣污染等問題，實(shí)現(xiàn)了零碳排放。
徐工XC968-FCEV于2023年3月就已經(jīng)交付給用戶，主要在用戶煤場進(jìn)行裝車和轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，已累計(jì)使用超過1000小時(shí)。
企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“它的表現(xiàn)非常出色，不僅無污染，作業(yè)性能也很穩(wěn)定高效，目前為止沒有出現(xiàn)任何故障，非常省心！”
XC968-FCEV是在徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的，采用了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的氫燃料電堆和高倍率電池，適合于礦山、煤礦、鋼鐵等大宗物料的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)工作，真正做到零排放、零污染！
徐工集團(tuán)始終以助力用戶成功為己任，除了與該用戶合作研發(fā)氫能電動(dòng)裝載機(jī)，自2016年起，就陸續(xù)向該用戶提供了150余臺(tái)包括燃油、天然氣、純電動(dòng)等系列的裝載機(jī)，助推用戶事業(yè)發(fā)展。目前，首批天然氣裝載機(jī)作業(yè)時(shí)長均已超過4萬小時(shí)，并且現(xiàn)在仍是生產(chǎn)主力。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“徐工裝載機(jī)的主流型號(hào)，我們這里基本都有，品牌值得信賴，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)、出勤率高、效率高、能耗低、更環(huán)?！覀?0%以上的設(shè)備都是徐工的，未來還會(huì)增加。”
全球首臺(tái)LNG裝載機(jī)，全球首臺(tái)無變速箱純電動(dòng)裝載機(jī)，全球首臺(tái)6噸氫能裝載機(jī)，中國首臺(tái)12噸、14噸、35噸裝載機(jī)。
徐工集團(tuán)始終作為行業(yè)開拓者，面對(duì)市場需求，快速響應(yīng)，迅速行動(dòng)，引領(lǐng)向前，在“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國際化”轉(zhuǎn)型中持續(xù)發(fā)力，迎接下一程。
