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3月17日，國內(nèi)首艘入級中國船級社（CCS）的500kw氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”成功下水，該項(xiàng)目對于探索氫能源技術(shù)在內(nèi)河船舶的應(yīng)用領(lǐng)域具有積極示范意義，為我國后續(xù)氫燃料電池船舶推廣提供了重要的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐案例。
“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)，為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，采用全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)，船體總長度49.9m，型寬10.4m，型深3.2m。該艘氫船搭載蘇州有限自主研發(fā)的32只船級社認(rèn)證320L氫氣瓶，儲氫模塊被整體安裝在船只內(nèi)部，儲氫量達(dá)240KG，可持續(xù)為500kW燃料電池提供綠色動力，最高航速可達(dá)28km/h，在巡航航速20km/h時(shí)續(xù)航里程可達(dá)200km，該船只將用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查及應(yīng)急等工作。
蘇州有限始終堅(jiān)持“發(fā)展替代能源儲運(yùn)技術(shù)，促進(jìn)全球可持續(xù)發(fā)展”使命，以持續(xù)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步為驅(qū)動力，不斷推出多維度創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展多功能、多場景示范應(yīng)用，從燃料電池汽車、加氫站、氣體儲運(yùn)等傳統(tǒng)應(yīng)用場景，逐步拓展到無人機(jī)、軌道交通、船舶、叉車、備用電源等多個(gè)領(lǐng)域。
蘇州有限在積極拓展產(chǎn)品應(yīng)用場景的同時(shí)，更在安全性能上確保用“氫”無虞，在客戶需求上做到“氫”心定制。依托中材科技在復(fù)合材料、高壓復(fù)合氣瓶領(lǐng)域50余年的人才儲備及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，不斷引進(jìn)國際先進(jìn)設(shè)備，持續(xù)提高安全保障,加速氫能產(chǎn)業(yè)布局，現(xiàn)已具備年產(chǎn)10萬只氫氣瓶能力，產(chǎn)品規(guī)格型號齊全，工作壓力覆蓋35Mpa-70Mpa，可靈活為客戶量身打造個(gè)性化定制方案。
把握新機(jī)遇,開啟新征程,創(chuàng)造新輝煌,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已步入快車道，蘇州有限將堅(jiān)定創(chuàng)建“國際一流氫能儲運(yùn)企業(yè)”目標(biāo)不動搖，以市場需求為導(dǎo)向，以持續(xù)創(chuàng)新為動力，以高質(zhì)量發(fā)展為牽引，堅(jiān)持在氫能儲運(yùn)主賽道上不斷創(chuàng)新突破、加速前進(jìn)。
