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現(xiàn)代汽車計(jì)劃在美國市場推出30輛Class 9 6×4 XCIENT氫燃料電池牽引車。
這將為在美國擴(kuò)大重型移動(dòng)范圍，并在北美創(chuàng)造一個(gè)氫解決方案市場奠定基礎(chǔ)。
這樣一來，氫技術(shù)的應(yīng)用就會(huì)增加，對清潔能源載體的需求也會(huì)增加。
這將通過NorCAL ZERO項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車將于2023年在加州奧克蘭港部署30臺(tái)Class 8 6×4 XCIENT燃料電池重型牽引車。
現(xiàn)代汽車高級副總裁兼商用車業(yè)務(wù)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人Mark Freymueller表示：我們的最終目標(biāo)是應(yīng)對氣候變化，建設(shè)可持續(xù)的未來。我們控制全球變暖的時(shí)間不多了。
我們相信，要實(shí)現(xiàn)向可再生能源的能源轉(zhuǎn)型，沒有其他辦法。
“此外，它還提供了一種實(shí)用可行的解決方案，為重型商用車領(lǐng)域的車輛提供了卓越的行駛里程、有效載荷和加油時(shí)間。”
現(xiàn)代汽車社長兼首席運(yùn)營官（coo) José Mu?oz表示：現(xiàn)代汽車擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和成熟的專業(yè)知識(shí)，是氫燃料電池市場的領(lǐng)導(dǎo)者。
我們在韓國和歐洲商業(yè)燃料電池項(xiàng)目的成功證明，這對我們在北美推出重型燃料電池卡車至關(guān)重要。
“在奧克蘭港為NorCAL ZERO項(xiàng)目部署XCIENT燃料電池牽引車只是我們目標(biāo)的開始，我們與合作伙伴一起應(yīng)對氣候變化，建立一個(gè)更可持續(xù)的未來?！?/span>
