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9月23日，第19屆亞運(yùn)會(huì)在杭州正式開(kāi)幕，這是我國(guó)第三次舉辦亞運(yùn)會(huì)賽事。作為 “碳中和”亞運(yùn)會(huì)，本次大會(huì)繼北京冬奧會(huì)后，再次使用氫元素作為主旋律。
杭州亞運(yùn)會(huì)真正踐行了綠色亞運(yùn)的理念，讓低碳融入細(xì)微。除了主火炬使用綠色甲醇燃料外，場(chǎng)館首次實(shí)現(xiàn)100%綠色電能供應(yīng)，環(huán)保單車、新能源電車遍布場(chǎng)館，綠色已成為杭州亞運(yùn)最鮮明的標(biāo)識(shí)。
由舜華新能源建設(shè)的兩座加氫站，正式啟動(dòng)對(duì)亞運(yùn)會(huì)的服務(wù)，將為2023年的杭州亞運(yùn)會(huì)舉辦增添“氫”動(dòng)力。
杭州氫能利用站—濱江綠色交通綜合能源站
杭州氫能利用站—濱江綠色交通綜合能源站啟用。其中，加氫系統(tǒng)配置兩臺(tái)加氫機(jī)，加氫壓力35兆帕，加氫能力500公斤/日，每輛車加氫時(shí)間大約10分鐘，能滿足50輛氫燃料大巴或公交車加氫。
圖 |杭州濱江綠色交通綜合能源站
杭州亞運(yùn)低碳?xì)淠苁痉豆こ?/span>
杭州亞運(yùn)低碳?xì)淠苁痉豆こ?，位于錢(qián)塘區(qū)杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，舜華新能源在2021年啟動(dòng)設(shè)備供應(yīng)，屬于國(guó)內(nèi)集氫電耦合、柔性直流、多能互補(bǔ)于一體的零碳綠色示范工程。園區(qū)利用日間高峰時(shí)段產(chǎn)生的光伏電和夜間谷電進(jìn)行電解水制氫，每小時(shí)可制氫約200標(biāo)方，每天最大供氫量可達(dá)200公斤，純化后的高純氫氣進(jìn)行增壓存儲(chǔ)。工程制備的氧氣，通過(guò)增壓機(jī)接入氧氣管網(wǎng)，可供生產(chǎn)車間焊接使用，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)的電、熱和氫的清潔能源供應(yīng)。
圖 |杭州亞運(yùn)低碳?xì)淠苁痉豆こ?/span>
當(dāng)然，這并不是舜華新能源第一次助力國(guó)家大型賽事，早在2022年北京冬奧會(huì)上，便展示了綠色冬奧中的舜華力量。賽事保障車輛中，節(jié)能與清潔能源車輛占比達(dá)84.9%，為歷屆冬奧會(huì)最高。（來(lái)源：《北京冬奧會(huì)低碳管理報(bào)告（賽前）》）
圖 |冰雪覆蓋下，嚴(yán)陣以待的宇通牌氫能客車
舜華新能源為其中50臺(tái)提供供氫系統(tǒng)，北京冬奧會(huì)冰雪覆蓋的嚴(yán)寒環(huán)境對(duì)車載供氫系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性是一場(chǎng)考驗(yàn)，在這場(chǎng)來(lái)自冰雪的試煉中，舜華新能源交出了一份令人滿意的答卷，氫氣瓶組、儲(chǔ)氫氣瓶、瓶口組合閥均可在零下40℃極寒環(huán)境中工作，為北京冬奧會(huì)“綠色辦奧、低碳管理”貢獻(xiàn)氫能力量，共赴氫能與冰雪的“白首之約”。
冬奧會(huì)后我們陸續(xù)收到來(lái)自多家客戶的感謝信，上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司保供專班服務(wù)人員技術(shù)專業(yè)、快速響應(yīng)、高效服務(wù)，圓滿地完成了賽事保障工作，贏得了客戶的認(rèn)可。
本次舜華新能源為第十九屆杭州亞運(yùn)會(huì)提供服務(wù)的兩座加氫站是亞運(yùn)會(huì)低碳交通的重要組成部分，與各相關(guān)單位在賽事氫能保供的不同產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，為推進(jìn)落實(shí)可持續(xù)性工作提供氫能保供支撐，助力2023杭州亞運(yùn)會(huì)的順利舉辦增添舜華動(dòng)力！
資料：新華社、央視新聞、CCTV5、中國(guó)氫能聯(lián)盟
