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氫啟未來(lái)網(wǎng)獲悉，日本本田汽車(chē)今天透露，與通用汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型氫燃料電池系統(tǒng)將于今年開(kāi)始生產(chǎn)，并在2030年前逐步增加銷(xiāo)量，擴(kuò)大其氫燃料業(yè)務(wù)。
本田高級(jí)執(zhí)行董事Shinji Aoyama表示，本田將通過(guò)與通用汽車(chē)的合資企業(yè)在今年開(kāi)始生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)。
“新一代”系統(tǒng)旨在將其耐用性提高一倍以上，并將成本降低三分之二。
本田的目標(biāo)是：在2020-2030年后半段，氫燃料電池車(chē)汽車(chē)年銷(xiāo)量約2000輛，到2030年，這一數(shù)字將增加到每年6萬(wàn)輛。
在汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)下，曾經(jīng)是汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的本田和通用，多年前就展開(kāi)了合作。
據(jù)悉，本田與通用合資企業(yè)名為燃料電池系統(tǒng)制造公司（Fuel Cell System Manufacturing，LLC）。2013年，他們共同開(kāi)發(fā)了新一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技術(shù)。
此外，日本汽車(chē)制造商還希望將新系統(tǒng)運(yùn)用至更多領(lǐng)域，不僅限于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，還包括重型卡車(chē)、固定電站和建筑機(jī)械。
本田氫能業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理Tetsuya Hasebe表示，商用車(chē)可能會(huì)像乘用車(chē)一樣出現(xiàn)電氣化。
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