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一段時(shí)間以來，全國(guó)人大代表、海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)景柱一直在調(diào)研氫燃料電池汽車推廣中遇到的問題。在今年的全國(guó)兩會(huì)上，他將積極就海南大力發(fā)展氫燃料電池乘用車提出建議。
“與氫燃料電池商用車相比，氫燃料電池乘用車技術(shù)難度大，產(chǎn)業(yè)化突破意義重大。經(jīng)過多年的發(fā)展，海南具備開展氫燃料電池乘用車示范運(yùn)營(yíng)的條件。”景柱建議加強(qiáng)政策和資金支持，鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極參與氫燃料電池乘用車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和生產(chǎn)。
打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)
在景柱看來，海南四面環(huán)海，島內(nèi)完整的封閉交通系統(tǒng)已經(jīng)建成，為島內(nèi)布局自成一體的新能源網(wǎng)絡(luò)提供了難得的先天環(huán)境。
“通過海上風(fēng)電和光伏發(fā)電，不僅可以解決風(fēng)光電的消納問題，還可以推動(dòng)海南自貿(mào)港新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在上、中、下游打造海南自貿(mào)港獨(dú)特的千億級(jí)‘零碳汽車生態(tài)體’?！本爸硎尽?/span>
2020年9月，國(guó)家將燃料電池汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策，獎(jiǎng)勵(lì)符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用。
景柱建議將海南納入燃料電池汽車示范城市群?！昂Ｄ喜粌H具有島嶼特色，而且是國(guó)際旅游消費(fèi)中心，具有推廣氫燃料電池乘用車的地理優(yōu)勢(shì)和目標(biāo)群體，適合納入燃料電池汽車示范城市群進(jìn)行推廣。”
如何解決氫燃料電池乘用車研發(fā)、制造、應(yīng)用推廣初期投入較大的問題？景柱認(rèn)為，應(yīng)加強(qiáng)政策和財(cái)政支持，鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極參與氫燃料電池乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和生產(chǎn)。在研發(fā)端，按一定比例補(bǔ)貼氫燃料電池乘用車研發(fā)費(fèi)用；在制造端，對(duì)于符合國(guó)家燃料電池汽車推廣應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)積分標(biāo)準(zhǔn)的車型，建議省市兩級(jí)政府參照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和1:1:1給予相應(yīng)的補(bǔ)貼等。
景柱建議政府統(tǒng)籌整合社會(huì)資源，率先在海南東、西、南、北、中建設(shè)五個(gè)大型“綠色能源中心”，集谷電綠電充電換電、谷電綠電制氫加氫、谷電綠電儲(chǔ)能、儲(chǔ)能、削峰填谷為一體。每座“綠色能源中心”占地約200畝，可滿足1萬輛新能源汽車的需求。依托環(huán)島旅游公路驛站，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。
