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“十四五”期間，重慶石油將圍繞集團(tuán)公司“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局，持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，加快加氫基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，助力重慶市打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈。4月8日，重慶市首批3座加氫站集中開工建設(shè)。
按計劃，到2022年重慶建成20座加氫站，推出1000輛氫能源車，為打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈氫走廊作出貢獻(xiàn)。
其中兩江新區(qū)啟動建設(shè)兩座，第一座加氫站于7月13日落成，填補了重慶市加氫站空白。
該加氫站座落于兩江新區(qū)魚復(fù)新城，總占地17畝。此加氫站儲氫能力1000公斤，日加氫能力500公斤，能滿足每日50輛車的加氫需求。承建方重慶明天氫能科技有限公司已與重慶兩江公共交通有限公司簽訂供氫協(xié)議用于保障此批車輛的示范運營。
該加氫站的設(shè)計與建設(shè)按照GB50516-2021新能源汽車加氫站的安全標(biāo)準(zhǔn)，站內(nèi)核心設(shè)備均為國內(nèi)知名氫氣設(shè)備制造企業(yè)。如中鼎恒盛、中集安瑞科、舜華新能源，氣體供應(yīng)商為重慶金蘇。
重慶市作為成渝雙城經(jīng)濟圈的重要組成部分，一直高度重視氫能該加氫站建設(shè)主體及運營方為重慶明天氫能科技有限公司，是集合“氫能源及燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)、推廣”為一體的高科技公司，它是國內(nèi)率先投入氫能用于燃料電池研發(fā)技術(shù)的企業(yè)之一，有豐富的氫燃料及加氫站運營經(jīng)驗。
明天氫能負(fù)責(zé)人表示希望能在重慶建設(shè)一個具有示范性的項目，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的框架下推進(jìn)西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
該站的投入使用標(biāo)志著已完成與成都建成的加氫站有機銜接，初步打通了成渝氫走廊，助推雙城經(jīng)濟圈氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，培育經(jīng)濟增長新動能。
此外，今年3月18日，重慶九龍坡區(qū)與廣東國鴻氫能科技有限公司等6家氫燃料電池企業(yè)簽訂合作協(xié)議，合作建設(shè)全球領(lǐng)先的氫能科技產(chǎn)業(yè)園，打造中國西部（重慶）氫谷。根據(jù)項目協(xié)議，6家企業(yè)將在我區(qū)投資40億元人民幣，建設(shè)氫燃料電池8大關(guān)鍵核心零部件：質(zhì)子交換膜、催化劑、膜電極、雙極板、碳紙、電堆、空壓機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)以及燃料電池系統(tǒng)集成科技產(chǎn)業(yè)園，項目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將實現(xiàn)200億元以上。
產(chǎn)業(yè)園計劃于2025年建成達(dá)產(chǎn)，屆時國鴻氫能等6家首批入駐企業(yè)將集聚氫燃料電池頭部企業(yè)優(yōu)勢，形成生態(tài)鏈閉環(huán)。產(chǎn)業(yè)園還將在制氫、儲氫和燃料電池車商業(yè)化運營中推進(jìn)產(chǎn)業(yè)補鏈、拓鏈及強鏈，成為輻射川渝云貴、立足大西南、服務(wù)全中國的氫走廊樞紐和氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群示范高地。
